Diseño de un sistema rotativo tarifado para el parque central de la ciudad de Loja

Se realiza un diseño de identificación y tarifación automático de vehículos en el Parque Central de la ciudad de Loja, donde actualmente funciona el Sistema Municipal de Estacionamiento Rotativo Tarifado SIMERT. Capítulo I "Análisis de los Sistemas Tarifados Actuales". Se realiza un estudi...

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Bibliografski detalji
Glavni autor: Valdivieso Caraguay, Angel Leonardo (author)
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description Se realiza un diseño de identificación y tarifación automático de vehículos en el Parque Central de la ciudad de Loja, donde actualmente funciona el Sistema Municipal de Estacionamiento Rotativo Tarifado SIMERT. Capítulo I "Análisis de los Sistemas Tarifados Actuales". Se realiza un estudio general de los sistemas de estacionamiento rotativo tarifado que existen en el Ecuador, sus características generales, su organización, su estructura y los problemas que se presentan; especialmente en la cuidad de Loja donde funciona el Sistema Municipal de Estacionamiento Rotativo Tarifado (SIMERT). Capítulo II "Estudio de las Tecnologías Afines". En este capítulo se realizará un estudio de las principales tecnologías que existen para la detección de presencia de un vehículo cuando se estaciona en una zona donde se encuentra funcionando el sistema de estacionamiento rotativo tarifado. Se escogerá la tecnología más apropiada para el diseño. Capítulo III "Diseño del Sistema Tarifado Automático". En este capítulo se desarrollará el diseño de la red para una cuadra de la cuidad de Loja donde actualmente existe el sistema de estacionamiento rotativo tarifado, usando los principios técnicos de las tecnologías seleccionadas en el capítulo anterior. Se diseñará la nueva estructura del sistema tomando como base las características y el funcionamiento del sistema actual. Capítulo IV "Cálculo de Costos del Sistema". En este capítulo se presentará los costos referenciales del sistema diseñado. Capítulo V "Conclusiones y recomendaciones". Se presentan las conclusiones y recomendaciones que han surgido después de la realización del presente diseño.
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