Diseño y construcción de alas de gaviota con accionamiento neumático.
El propietario de cada vehículo que se ha de someter a la transformación, refleja su manera personal de ver el tuning, invirtiendo el dinero, horas y recursos que estén a su alcance. Ahora bien, el Tuning ha pasado de ser un hobby automovilístico para ser considerados por muchos como el arte de mejo...
שמור ב:
| מחבר ראשי: | |
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| פורמט: | bachelorThesis |
| שפה: | spa |
| יצא לאור: |
2007
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| נושאים: | |
| גישה מקוונת: | http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/4206 |
| תגים: |
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הוספת תג | סיכום: | El propietario de cada vehículo que se ha de someter a la transformación, refleja su manera personal de ver el tuning, invirtiendo el dinero, horas y recursos que estén a su alcance. Ahora bien, el Tuning ha pasado de ser un hobby automovilístico para ser considerados por muchos como el arte de mejorar el estado original de un automóvil a través del uso de partes mecánicas y accesorios en general, para así, obtener mayores prestaciones y mejor rendimiento que el motor original. El Tuning como pasatiempo no es una fiebre masiva, sino una tendencia popular que propagó a nivel mundial desde la invención misma del automóvil. Es fácil presumir que, con la invención del carro, nació la pasión misma por la velocidad y la única manera de lograr más velocidad es modificando los componentes que la producen. La cuna del Tuning ha sido Europa (principalmente Alemania, Italia y Gran Bretaña). |
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