¿Cómo influye la infraestructura en el desarrollo?: un análisis espacial

Este estudio examina la correlación entre el desarrollo económico e infraestructura territorial sobre los cantones del Ecuador, destacando la asignación espacial del PIB per cápita. La infraestructura no solo influencia en la rivalidad económica, sino también en la disminución de desigualdades terri...

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Autore principale: Aguilar Román, Enita Del Cisne (author)
Altri autori: Andrade Espinoza, Luis David (author)
Natura: bachelorThesis
Pubblicazione: 2025
Soggetti:
Accesso online:https://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/54972
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Descrizione
Riassunto:Este estudio examina la correlación entre el desarrollo económico e infraestructura territorial sobre los cantones del Ecuador, destacando la asignación espacial del PIB per cápita. La infraestructura no solo influencia en la rivalidad económica, sino también en la disminución de desigualdades territoriales. La persistente brecha de desarrollo económico entre los cantones del Ecuador demuestra una relevante desigualdad al acceso a electrificación, infraestructura educativa, redes viales y servicios de internet evidenciando disparidades entre cantones. Su hipótesis central plantea que la presencia y calidad de la infraestructura territorial de mejor calidad se asocia de manera positiva con mejores niveles de desarrollo económico. Para verificar esto, se tomó una muestra de datos de 221 cantones del Ecuador, sé empleó una metodología cuantitativa y cualitativa basada en técnicas de análisis espacial, literatura relacionada e índices de “Moran Global y local (LISA)”, que permiten identificar patrones de autocorrelación espacial del PIB per cápita y la presencia de clústeres estadísticamente significativos. Los resultados dan evidencia de concentraciones con altos niveles de desarrollo económico en determinadas regiones del país (clústeres del tipo alto-alto), mientras que otras zonas presentan sistemáticamente valores bajos (clústeres del tipo bajo-bajo), configurando así un patrón de polarización territorial. Estos hallazgos plantean la necesidad de implementar políticas públicas focalizadas, orientadas a fortalecer la infraestructura en territorios con potencial de generar efectos de arrastre, adoptando un enfoque territorial en la planificación y asignación de recursos.