Análisis de la incidencia de los tiempos de inyección y opacidad en un sistema de inyección de riel común diesel CRDI del vehículo Mazda BT-50, cuando se generan códigos de fallas DTC.
Los motores diesel actuales cuentan con un sistema de inyección de riel común de combustible, lo que permite mayor rendimiento y menores emisiones contaminantes, ya que se trata de un sistema de control electrónico. Los componentes electrónicos del sistema están expuestos a posibles fallas, mismas q...
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| פורמט: | bachelorThesis |
| שפה: | spa |
| יצא לאור: |
2016
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| נושאים: | |
| גישה מקוונת: | http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/11749 |
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