Implementación de un sistema de control y programación de un prototipo de vehículo híbrido comandado a través de un PLC y variadores de frecuencia.
El presente proyecto de grado tiene como objetivo implementar un Sistema de Control del acelerador para un prototipo de vehículo hibrido comandado a través de un PLC y variadores de frecuencia, este prototipo consta de un motor asíncrono, un variador de frecuencia, un inversor, un cargador y banco d...
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| Format: | bachelorThesis |
| Language: | spa |
| Published: |
2010
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/4264 |
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Add Tag | Summary: | El presente proyecto de grado tiene como objetivo implementar un Sistema de Control del acelerador para un prototipo de vehículo hibrido comandado a través de un PLC y variadores de frecuencia, este prototipo consta de un motor asíncrono, un variador de frecuencia, un inversor, un cargador y banco de baterías, que será desarrollado en el Ministerio de Electricidad y Energías Renovables, buscando de esta manera ayudar a la creación del primer vehículo híbrido diseñado e implementado en el país. El prototipo ya posee un control manual, que permite cambiar la función del motor asíncrono; funcionando como motor al acelerar y como generador al desacelerar, frenar o cuando el vehículo no necesite de grandes cantidades de energía como al bajar una pendiente o detenerse en un semáforo. Toda está energía que se desperdicia en forma de calor normalmente en los vehículos comunes será recuperada y servirá para cargar el banco de baterías. |
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