Diseño y construcción de mordazas para realizar ensayos a tracción en tubos de acero y cañerías de cobre en la máquina universal del laboratorio de resistencia de materiales de la Escuela de Ingeniería Mecánica -ESPOCH.

Debido a la actualización de la normativa relacionada con el control de calidad para la producción de tuberías en la industria acerera, se diseñó y construyó un juego de mordazas (4 muelas) que serán utilizadas en la máquina universal, localizada en el Laboratorio de Resistencia de Materiales de la...

Descripció completa

Guardat en:
Dades bibliogràfiques
Autor principal: Meneses Basantes, Alexis Zamir (author)
Altres autors: Vásconez Paredes, Fernando Javier (author)
Format: bachelorThesis
Idioma:spa
Publicat: 2019
Matèries:
Accés en línia:https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/10196
Etiquetes: Afegir etiqueta
Sense etiquetes, Sigues el primer a etiquetar aquest registre!
Descripció
Sumari:Debido a la actualización de la normativa relacionada con el control de calidad para la producción de tuberías en la industria acerera, se diseñó y construyó un juego de mordazas (4 muelas) que serán utilizadas en la máquina universal, localizada en el Laboratorio de Resistencia de Materiales de la Escuela de Ingeniería Mecánica de la ESPOCH, y se desarrolló además una guía de laboratorio, todo esto para realizar ensayos a tracción en tuberías de acero y cobre. Para el diseño se tomó en cuenta un rango de diámetros externos de probeta de 1 in a 5/16 in, de distintos espesores, en muestras con una longitud máxima de un metro de tubería. Se ha revisado a profundidad el estado del arte para, de este modo, conocer todos los aspectos de funcionalidad y certeza que deben cumplir las mordazas. Seguidamente se escoge la opción de forma más adecuada según parámetros prestablecidos y se procede a calcular todos los esfuerzos que soportará, así como las medidas finales con un rango de seguridad aceptable; se usó un software de análisis de elementos finitos y modelación para validar lo realizado previamente. Para la construcción se parte de un acero aleado al Cr-Mn, idóneo para realizar un posterior endurecimiento superficial, necesario para garantizar la calidad del accesorio. Las mordazas construidas son probadas con éxito, sin darse ningún problema en las probetas, muelas, o tapones al momento de efectuar los ensayos teniendo así un accesorio que aporta un método para realizarlos. Se recomienda ser muy minucioso en el proceso de diseño, considerando todas las fuerzas que actúan al momento de realizar el ensayo, para no tener inconveniente alguno con las dimensiones de la geometría y de esta manera evitar fallos de cualquier tipo.