Diseño de un sistema de estacionamiento rotativo tarifado para el casco urbano del cantón Saquisilí, provincia de Cotopaxi

El presente estudio tuvo como objetivo diseñar un Sistema de Estacionamiento Rotativo Tarifado para el casco urbano del cantón Saquisilí para mejorar la movilidad vehicular, ordenar el uso del espacio público y reducir la congestión en zonas de alta demanda. Para lograr esto se utilizó un enfoque mixto, combinando herramientas cuantitativas como encuestas ciudadanas, aforos vehiculares y análisis de datos estadísticos con elementos cualitativos basados en criterios técnicos y normativos. Se identificaron 6 zonas estratégicas de intervención, según su actividad comercial, accesibilidad y conflictos viales. En el diagnóstico inicial se contabilizaron 274 espacios de estacionamiento gratuitos en uso. Se contempla la creación de 834 nuevos espacios de estacionamiento rotativo tarifado que sumados a los existentes darán un total de 1.108 plazas en el casco urbano. El plan incluye todos los elementos necesarios para funcionar: señalización vertical y horizontal clara, tarifas justas, tecnología para control y gestión, estructura administrativa eficiente y marco normativo que respalde su implementación. El análisis financiero es favorable: VAN positivo y TIR mayor al 70%, indicadores que no solo lo hacen rentable sino sostenible en el tiempo. En conclusión, la implementación del Sistema de Estacionamiento Rotativo Tarifado de Saquisilí (SERTAS) hará que los vehículos se muevan más, ordenen la ciudad y generen ingresos para el GAD Municipal. Se recomienda aprobar la ordenanza municipal, capacitar al personal operativo y tener una estrategia de socialización permanente con la ciudadanía para que funcione correctamente.

• Yazar: Taipanta Serna, Tania Amparo (author)
• Materyal Türü: masterThesis
• Baskı/Yayın Bilgisi: 2025
• Konular: MOVILIDAD URBANA; ESTACIONAMIENTO TARIFADO; ESPACIO PÚBLICO; ROTACIÓN VEHICULAR; ORDENAMIENTO VIAL
• Online Erişim: https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/25521