Diseño y construcción de un prototipo de vehículo híbrido ecológico para movilidad urbana en la ciudad de Riobamba mediante el uso del software CAD, CAM, CAE.
Se desarrolló un prototipo de vehículo ecológico para movilidad urbana, basado en las nomas de la carrera solar atacama 2020 en la categoría híbridos biplaza, para su inicio se realizó un diseño computarizado sometiéndolo a un análisis de cargas permitiendo conocer puntos de ruptura o esfuerzos punt...
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| Format: | bachelorThesis |
| Sprache: | spa |
| Veröffentlicht: |
2020
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| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/13826 |
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Tag hinzufügen | Zusammenfassung: | Se desarrolló un prototipo de vehículo ecológico para movilidad urbana, basado en las nomas de la carrera solar atacama 2020 en la categoría híbridos biplaza, para su inicio se realizó un diseño computarizado sometiéndolo a un análisis de cargas permitiendo conocer puntos de ruptura o esfuerzos puntuales para su corrección y construcción en tubo PVC en tamaño real para apreciar espacios y dimensiones finales, para así obtener planos para la construcción definitiva del prototipo. Se realizó una selección y análisis mediante software del material óptimo para la construcción del chasis entre los cuales se obtuvo como resultado: tubo estructural de 25.4mm y de 31.75 mm (1 in y de 1.25 in) con un espesor de 2mm, se seleccionó la suspensión y dirección de un cuadrón de 250cc debido a su sistema de amortiguación, para manguetas se seleccionó de un vehículo que pesa 864kg siendo adaptadas a la suspensión, al igual que llantas de motos las cuales fueron modificadas para una correcta sujeción en las manguetas brindando estabilidad al vehículo; Para la parte eléctrica se eligió un motor síncrono de 10 kW que entrega la fuerza necesaria para movilizar el prototipo. Se realizó pruebas de ruta para determinar el funcionamiento obteniendo como resultados que el vehículo es fácil de conducir y óptimo para ser usado en una zona urbana alcanzando velocidades promedio de 38.18 Km/h, con una autonomía de 30 Km siendo un vehículo que cumple con las especificaciones técnicas de la carrera solar Atacama 2020 categoría híbridos, para la manipulación del prototipo se recomienda tener conocimiento del riesgo eléctrico que implica la manipulación de componentes de alto voltaje. |
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