Diseño, construcción e implementación de un sistema de telemetría utilizando tecnología punto a punto para monitorear los datos de un vehículo solar de la carrera de Ingeniería Automotriz.
En el presente trabajo de investigación tecnológica se realiza el estudio del diseño e implementación de un sistema de telemetría utilizando tecnología punto a punto para monitorear los datos del vehículo solar con el objetivo de verificar el correcto funcionamiento del vehículo solar mediante la ut...
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| Hovedforfatter: | |
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| Andre forfattere: | |
| Format: | bachelorThesis |
| Sprog: | spa |
| Udgivet: |
2019
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| Fag: | |
| Online adgang: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/10132 |
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Tilføj Tag | Summary: | En el presente trabajo de investigación tecnológica se realiza el estudio del diseño e implementación de un sistema de telemetría utilizando tecnología punto a punto para monitorear los datos del vehículo solar con el objetivo de verificar el correcto funcionamiento del vehículo solar mediante la utilización de sensores que permitirán verificar parámetros como la velocidad del vehículo solar, RMP del vehículo, temperaturas de las baterías del vehículo solar, voltaje de las baterías del vehículo solar, carga y descarga de los paneles solares, temperatura ambiente, temperatura del habitáculo, humedad, ritmo cardiaco del piloto y la velocidad del viento. La metodología utilizada en el desarrollo de este trabajo de investigación es por medio del sistema “SCADA”, el cual permite visualizar el correcto funcionamiento del vehículo solar en tiempo real. El sistema de control electrónico se desarrolló en Arduino que es un hardware libre el cual se basa en una placa con un microcontrolador que permite establecer el funcionamiento del sistema eléctrico-mecánico. Para la transmisión de datos se utilizó el módulo Xbee que es un módulo de comunicación inalámbrica que permiten la interconexión y comunicación entre dispositivos. La interfaz utilizada en el diseño del sistema es una pantalla Nexion táctil que es amigable para el piloto y lo técnicos encargados del monitoreo del vehículo solar en tiempo real. Para determinar la fiabilidad del sistema de telemetría se realizó la toma de 6 ensayos y pruebas experimentales por los 10 parámetros a verificar determinando que los datos son confiables y se comportan de manera normal, existen excepciones en ciertos parámetros como son velocidad, RPM y carga de los paneles solares, estas variaciones son propias de la manipulación del vehículo, que no representan error en el monitoreo de datos. Se concluye que los sistemas de comunicación, monitoreo y control del vehículo solar presentan una fiabilidad del 90 % y cumple con los requerimientos que se encuentran en el reglamento de competición de la carrera Solar de Atacama. Se recomienda para comprobar la fiabilidad del sistema de telemetra se debe realizar la verificación de los datos a cada parámetro de medición. |
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