Diseño y construcción de un sistema de control electrónico de posición de la mariposa de gases que permita realizar el análisis del comportamiento del consumo de combustible bajo distintas curvas de operación.

Gran parte del parque automotor nacional cuenta con un sistema de aceleración mediante un mecanismo de accionamiento basado en un cable de acero el cual presenta varias ventajas como son su fiabilidad, bajo coste e inherente sencillez en el mantenimiento, a pesar de estos beneficios presenta una desventaja desde el punto de vista de la eficiencia del motor dado que la relación de linealidad entre el pedal del acelerador y la mariposa de gases no puede hacer, lo que obliga al sistema a funcionar siempre bajo la misma relación de posición tanto en condiciones de bajo y alto desempeño del vehículo. El presente proyecto pretende variar la relación de posición entre el pedal del acelerador y la mariposa de gases para la respectiva medición del tiempo de inyección bajo la influencia de dicha relación, con la finalidad de encontrar mediante técnicas experimentales la expresión matemática bajo la cual se reduzca el tiempo de inyección y por tal motivo la reducción de emisiones de gases residuales productos de la quema de combustibles fósiles, para cumplir cabalmente con todos los requerimientos demandados al sistema se optó por la utilización de un sistema de control automático basado en diferentes plataformas de Arduino: Uno y Pro-mini que nos permiten la lectura y recepción de datos procedentes de diferentes sensores para su posterior procesamiento y obtener señales de salida que rigen la posición de la mariposa de aceleración para lo cual se implementó un servomotor que esta acoplado directamente a palancas de apertura o cierre de la mariposa de gases, tras la realización de varias pruebas se obtuvo datos que al ser tabulados permitieron encontrar la expresión matemática bajo la cual se reduce el tiempo de inyección, mismo que puede ser modificado variando la posición relativa de la mariposa de gases con respecto al pedal del acelerador.

• Autor Principal: Flores Guerron, Milton Andres (author)
• Outros autores: Morocho Mejía, Silvia Patricia (author)
• Formato: bachelorThesis
• Idioma: spa
• Publicado: 2018
• Subjects: TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA; TIEMPO DE INYECCIÓN; MARIPOSA DE GASES; PEDAL DEL ACELERADOR; SISTEMA DE CONTROL; ACCIONAMIENTO POR CABLE; POSICIÓN RELATIVA; RELACIÓN DE LINEALIDAD
• Acceso en liña: https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/9295