Evaluación del impacto del Sistema SIMERT en el uso de la vía pública en el perímetro urbano de la ciudad de Ambato

El presente trabajo de titulación tiene como objetivo analizar el impacto del sistema SIMERT en el uso de la vía pública en el perímetro urbano de la ciudad de Ambato, mediante la determinación de la situación actual y la restructuración del sistema para una óptima operatividad. Mediante fichas de observación se determinó que los vehículos que ingresan diariamente a la ciudad son 42850 por 18 diferentes entradas, de estos datos se obtuvo un total de 381 encuestas que reflejan el flujo vehicular, número de supervisores y capacidad vehicular en cada cuadra regulada, levantada la información se concluye que existen 1253 zonas reguladas, 8 zonas de uso exclusivo de personas con capacidades especiales, 181 garajes privados, 2 paradas de buses, 4 paradas de taxis, 5 paradas de camioneta, 268 pasos cebras y todo genera problemas como: el caos y desorden en la vía pública, vehículos estacionados por un largo tiempo, poca fluidez del tráfico, desgastamiento de la señalización. Se propone una misión, visión, objetivos y organigrama, además de implementar un sistema TP con el doble de las plazas y una plaza para personas con capacidades especiales por cada plaza normal, con dimensión de 304 m2, tiempo de llegada y salida de 20 minutos, mantenimiento anual, aumento de la seguridad y confiabilidad mediante tecnologías de control de estacionamiento, señalización de disponibilidad e inteligente. Se recomienda a las autoridades del Gobierno Autónomo Descentralizado de Ambato se tome más en cuenta a las personas con capacidades especiales para mejorar su calidad de vida y su movilización.

• 1. Verfasser: Llagua Arévalo, Adriana del Rocío (author)
• Format: bachelorThesis
• Sprache: spa
• Veröffentlicht: 2019
• Schlagworte: TRANSPORTE; SISTEMA SIMERT; VÍA PÚBLICA; FLUJO VEHICULAR; MOVILIDAD; AMBATO (CANTÓN)
• Online Zugang: https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/11462