Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de Chimborazo
En este Trabajo de Titulación se elaboró un estudio técnico para determinar puntos de congestionamiento vehicular dentro de la zona urbana del cantón Alausí, el objetivo fue reducir tiempos de viaje e incrementar la seguridad de los pobladores, se llevó a cabo un enfoque cuantitativo y cualitativo a...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | bachelorThesis |
| Language: | spa |
| Published: |
2023
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/19796 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Add Tag | _version_ | 1862786899344621568 |
|---|---|
| author | Ortega Caguana, Laura Guadalupe |
| author_facet | Ortega Caguana, Laura Guadalupe |
| author_role | author |
| collection | Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
| dc.contributor.none.fl_str_mv | Villa Uvidia, Ruffo Neptalí Montoya Zúñiga, Edgar Segundo |
| dc.creator.none.fl_str_mv | Ortega Caguana, Laura Guadalupe |
| dc.date.none.fl_str_mv | 2023-09-26T16:23:17Z 2023-05-31 2026-04-15T04:40:47Z |
| dc.format.none.fl_str_mv | application/pdf |
| dc.identifier.none.fl_str_mv | Ortega Caguana, Laura Guadalupe. (2023). Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de Chimborazo. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/19796 |
| dc.language.none.fl_str_mv | spa |
| dc.publisher.none.fl_str_mv | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
| dc.relation.none.fl_str_mv | UDCTFADE;112T0449 |
| dc.rights.none.fl_str_mv | info:eu-repo/semantics/openAccess https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ |
| dc.source.none.fl_str_mv | reponame:Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazo instname:Escuela Superior Politécnica de Chimborazo instacron:ESPOCH |
| dc.subject.none.fl_str_mv | PLAN DE SEMAFORIZACIÓN MOVILIDAD CONGESTIÓN VEHICULAR ZONA URBANA ALAUSÍ (CANTÓN) |
| dc.title.none.fl_str_mv | Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de Chimborazo |
| dc.type.none.fl_str_mv | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| description | En este Trabajo de Titulación se elaboró un estudio técnico para determinar puntos de congestionamiento vehicular dentro de la zona urbana del cantón Alausí, el objetivo fue reducir tiempos de viaje e incrementar la seguridad de los pobladores, se llevó a cabo un enfoque cuantitativo y cualitativo aprovechando el número de flujo vehicular y las dimensiones geométricas de la vía; con el tipo de investigación exploratoria, descriptiva y de campo se estableció parámetros de acuerdo al Reglamento Técnico Ecuatoriano INEN 004-01:2011, INEN 004-02:2011, INEN 004:2012 Parte 5 relacionando el congestionamiento vehicular, movilidad y seguridad vial, para la recolección de información se utilizó la técnica observación directa y entrevistas, con ello las fichas de observación y fichas de aforo vehicular, donde se analizó el flujo vehicular en horas valle y horas pico; para presentar un diseño de ciclo semafórico y con ello reducir el tiempo de demoras, obteniendo el tiempo óptimo de ciclo semafórico con los respectivos movimientos en cada fase y concluyendo en que las intersecciones estudiadas cumplen con las especificaciones de instalación de semáforos, donde la intersección 1 (Av. 5 de Junio y E47) presentó 2 fases, el ciclo total es 60 segundo y el nivel de servicio es tipo B; y, la intersección 2 (Calle Colombia, C. 16 y Sucre ) presentó 2 fases, la primera cuenta con tiempo de verde 7 segundos y la segunda un tiempo de verde se 10 segundos, además el tiempo ámbar es de 3 segundos por fase y 1 segundo de todo rojo, tiene un ciclo óptimo de 25 segundos y un nivel de servicio tipo A en toda la intersección y además la Unidad de Movilidad Tránsito y Transporte terrestre de Alausí. Esta investigación permitirá tomar acciones necesarias que brinden mayor seguridad en las intersecciones para los usuarios viales enmarcados en una movilidad sostenible. |
| eu_rights_str_mv | openAccess |
| format | bachelorThesis |
| id | ESPOCH_502ffbb01127deee9a61e05dc8740eee |
| identifier_str_mv | Ortega Caguana, Laura Guadalupe. (2023). Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de Chimborazo. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. |
| instacron_str | ESPOCH |
| institution | ESPOCH |
| instname_str | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
| language | spa |
| network_acronym_str | ESPOCH |
| network_name_str | Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
| oai_identifier_str | oai:dspace.espoch.edu.ec:123456789/19796 |
| publishDate | 2023 |
| publisher.none.fl_str_mv | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
| reponame_str | Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
| repository.mail.fl_str_mv | . |
| repository.name.fl_str_mv | Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazo - Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
| repository_id_str | 1750 |
| rights_invalid_str_mv | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ |
| spelling | Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de ChimborazoOrtega Caguana, Laura GuadalupePLAN DE SEMAFORIZACIÓNMOVILIDADCONGESTIÓN VEHICULARZONA URBANAALAUSÍ (CANTÓN)En este Trabajo de Titulación se elaboró un estudio técnico para determinar puntos de congestionamiento vehicular dentro de la zona urbana del cantón Alausí, el objetivo fue reducir tiempos de viaje e incrementar la seguridad de los pobladores, se llevó a cabo un enfoque cuantitativo y cualitativo aprovechando el número de flujo vehicular y las dimensiones geométricas de la vía; con el tipo de investigación exploratoria, descriptiva y de campo se estableció parámetros de acuerdo al Reglamento Técnico Ecuatoriano INEN 004-01:2011, INEN 004-02:2011, INEN 004:2012 Parte 5 relacionando el congestionamiento vehicular, movilidad y seguridad vial, para la recolección de información se utilizó la técnica observación directa y entrevistas, con ello las fichas de observación y fichas de aforo vehicular, donde se analizó el flujo vehicular en horas valle y horas pico; para presentar un diseño de ciclo semafórico y con ello reducir el tiempo de demoras, obteniendo el tiempo óptimo de ciclo semafórico con los respectivos movimientos en cada fase y concluyendo en que las intersecciones estudiadas cumplen con las especificaciones de instalación de semáforos, donde la intersección 1 (Av. 5 de Junio y E47) presentó 2 fases, el ciclo total es 60 segundo y el nivel de servicio es tipo B; y, la intersección 2 (Calle Colombia, C. 16 y Sucre ) presentó 2 fases, la primera cuenta con tiempo de verde 7 segundos y la segunda un tiempo de verde se 10 segundos, además el tiempo ámbar es de 3 segundos por fase y 1 segundo de todo rojo, tiene un ciclo óptimo de 25 segundos y un nivel de servicio tipo A en toda la intersección y además la Unidad de Movilidad Tránsito y Transporte terrestre de Alausí. Esta investigación permitirá tomar acciones necesarias que brinden mayor seguridad en las intersecciones para los usuarios viales enmarcados en una movilidad sostenible.In this research work, a technical study was developed to determine points of vehicular congestion within the urban area of Alausi canton; the objective was to reduce travel times and increase the safety of the inhabitants; a quantitative and qualitative approach was carried out by taking advantage of the number of vehicular flow and the geometric dimensions of the road; with the type of exploratory, descriptive and field research parameters were established according to the Ecuadorian Technical Regulation INEN 004-01: 2011, INEN 004-02:2011, INEN 004:2012 Part 5 relating vehicular congestion, mobility, and road safety. For the collection of information we used the direct observation technique and interviews, with this the observation cards and vehicle capacity cards, where the vehicular flow was analyzed in off-peak and peak hours; to present a design of traffic light cycle and thereby reduce the time of delays, obtaining the optimal time of traffic light cycle with the respective movements in each phase and concluding that the intersections studied meet the specifications for installation of traffic lights, where intersection 1 (Av. 5 de Junio and E47) presented 2 phases, the total cycle is 60 seconds and the level of service is type B; and, intersection 2 (Colombia Street, C. 16 and Sucre) presented 2 phases, the first one has a total cycle of 60 seconds and the level of service is type B. 5 de Junio and E47) showed 2 steps, the complete rotation is 60 seconds and the level of service is type B; and, intersection 2 (Colombia Street, C. 16 and Sucre) presented 2 phases, the first has a green time of 7 seconds and the second a green time of 10 seconds. In addition, the amber time is 3 seconds per phase and 1 second of all red. It has an optimal cycle of 25 seconds and a level of service type A throughout the intersection and the Mobility Unit Transit and Land Transportation of Alausi. This research will allow taking the necessary actions to provide excellent safety at intersections for road users within the framework of sustainable mobility.Escuela Superior Politécnica de ChimborazoVilla Uvidia, Ruffo NeptalíMontoya Zúñiga, Edgar Segundo2023-09-26T16:23:17Z2026-04-15T04:40:47Z2023-05-31info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfOrtega Caguana, Laura Guadalupe. (2023). Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de Chimborazo. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/19796spaUDCTFADE;112T0449info:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/reponame:Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazoinstname:Escuela Superior Politécnica de Chimborazoinstacron:ESPOCH2026-04-15T04:40:47Zoai:dspace.espoch.edu.ec:123456789/19796Institucionalhttp://dspace.espoch.edu.ec/Universidad públicahttps://www.espoch.edu.ec/es/http://dspace.espoch.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:17502026-04-15T04:40:47Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazo - Escuela Superior Politécnica de Chimborazofalse |
| spellingShingle | Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de Chimborazo Ortega Caguana, Laura Guadalupe PLAN DE SEMAFORIZACIÓN MOVILIDAD CONGESTIÓN VEHICULAR ZONA URBANA ALAUSÍ (CANTÓN) |
| status_str | publishedVersion |
| title | Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de Chimborazo |
| title_full | Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de Chimborazo |
| title_fullStr | Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de Chimborazo |
| title_full_unstemmed | Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de Chimborazo |
| title_short | Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de Chimborazo |
| title_sort | Plan de semaforización para la zona urbana del cantón Alausí, provincia de Chimborazo |
| topic | PLAN DE SEMAFORIZACIÓN MOVILIDAD CONGESTIÓN VEHICULAR ZONA URBANA ALAUSÍ (CANTÓN) |
| url | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/19796 |