Auditoría de seguridad vial de la vía colectora E491 en el tramo Caluma – Montalvo
La presente investigación tuvo como objetivo evaluar la infraestructura de la vía E491 en el tramo Caluma-Montalvo mediante una auditoría de seguridad vial. Para ello se realizó un diagnóstico del estado de la infraestructura vial que posee una distancia de 23 km, se evaluó las características del d...
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| מחבר ראשי: | |
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| פורמט: | bachelorThesis |
| שפה: | spa |
| יצא לאור: |
2022
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| נושאים: | |
| גישה מקוונת: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/18673 |
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הוספת תג | סיכום: | La presente investigación tuvo como objetivo evaluar la infraestructura de la vía E491 en el tramo Caluma-Montalvo mediante una auditoría de seguridad vial. Para ello se realizó un diagnóstico del estado de la infraestructura vial que posee una distancia de 23 km, se evaluó las características del diseño geométrico del tramo vial y se propusieron alternativas de mejora a la infraestructura. Para el levantamiento de la información se utilizaron fichas de observación y se aplicó una encuesta a los pobladores que hacen uso de esta vía. De esta forma se determinó que el tramo de vía Caluma Montalvo que se encuentra ubicado en las provincias de Bolívar y los Ríos, en cuanto al diseño geométrico, la calzada es de tipo asfalto, posee un carril por sentido y el límite máximo de circulación es de 50 km/h, la infraestructura vial presenta deficiencias en varios tramos, se evidenció baches, la vía no cuenta con señalización horizontal y la señalización vertical existente se encuentra en malas condiciones, son escasas y poco visibles para los conductores. Se propuso la implementación de la señalización vertical y horizontal basados en la norma NEVI 12 y la norma RTE 004-2011 parte 1 y 2. Se concluyó que el tramo comprendido de Montalvo hasta Caluma se trata de una vía colectora, por lo tanto, se deberá implementar un total de 18 señales reglamentarias, 85 señales preventivas y 8 señales ambientales, un total de 111 señales verticales a lo largo de este tramo vial, la señalización horizontal se trata de la demarcación de carriles, y las líneas de borde a lo largo de los 23 km de vía. Se recomienda la utilización de este documento como guía para la ejecución de proyectos de seguridad vial en el tramo vial y en otros estudios referentes en la zona. |
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