Evaluación a la exposición peatonal a Nox vehícular en el casco urbano del cantón San Pedro de Pelileo
En el presente trabajo técnico se evaluó la exposición peatonal a contaminantes atmosféricos (NOx) provenientes de automotores que transitan por el casco urbano del cantón “San Pedro de Pelileo”, el cual se caracteriza por ser un sector comercial; en primer lugar, se procedió a la determinación de 2...
Kaydedildi:
| Yazar: | |
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| Materyal Türü: | bachelorThesis |
| Dil: | spa |
| Baskı/Yayın Bilgisi: |
2021
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| Konular: | |
| Online Erişim: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/14777 |
| Etiketler: |
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Etiketle | Özet: | En el presente trabajo técnico se evaluó la exposición peatonal a contaminantes atmosféricos (NOx) provenientes de automotores que transitan por el casco urbano del cantón “San Pedro de Pelileo”, el cual se caracteriza por ser un sector comercial; en primer lugar, se procedió a la determinación de 25 puntos de monitoreo los cuales fueron escogidos aleatoriamente en un radio de 300 m, se midió la presencia de NOx (Óxidos de Nitrógeno) mediante la técnica de muestreo pasivo donde se utilizó tubos captadores con trietanolamina, n-butanol y agua destilada; el estudio se realizó durante los meses de Octubre y Noviembre del 2020 y las muestras fueron tomadas semanalmente, con la ayuda del espectrofotómetro UV se logró medir los valores de absorbancia los cuales fueron leídos previo a la construcción de una curva de calibración con el fin de determinar la concentración de NOx mediante una serie de fórmulas, posteriormente se realizaron mapas temáticos con la ayuda del Software ArcGIS para visualizar las zonas con mayor cantidad de NOx obteniendo concentraciones altas que sobrepasan los límites permisibles establecidos por la Normativa de Control y Calidad de Aire Ambiente 2015, tomando como referencia el punto P20 el cual presenta la mayor concentración semanal promedio de NOx con un valor de 3483,072 µg/m3 indicando que existe contaminación del aire por NOx en la zona estudiada y necesita ser tratada de manera rápida; para finalizar se hizo un análisis a la exposición mediante el programa PTV VISSIM donde se realizó una simulación vehicular y peatonal mediante el conteo de personas y automotores en horas pico teniendo en cuenta el tipo de vehículo y entrada y salida de los mismos permitiéndonos determinar que las emisiones de NOx no están solamente vinculadas con el tráfico rodado sino que también con la acumulación de transeúntes en ciertos puntos. |
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