Efecto de la carburización sólida y líquida en la dureza del acero AISI 1018

El objetivo del presente proyecto fue analizar el efecto de la carburización sólida y líquida en la dureza del acero al carbono AISI 1018 pretendiendo mejorar las propiedades individuales del acero para incrementar la vida útil y el rendimiento de las piezas. El estudio inició con el análisis de la...

Olles dieđut

Furkejuvvon:
Bibliográfalaš dieđut
Váldodahkki: Ostaiza Yánez, Ramón Ernesto (author)
Eará dahkkit: Palacios Jara, Alexandra Marcela (author)
Materiálatiipa: bachelorThesis
Giella:spa
Almmustuhtton: 2021
Fáttát:
Liŋkkat:https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/16242
Fáddágilkorat: Lasit fáddágilkoriid
Eai fáddágilkorat, Lasit vuosttaš fáddágilkora!
Govvádus
Čoahkkáigeassu:El objetivo del presente proyecto fue analizar el efecto de la carburización sólida y líquida en la dureza del acero al carbono AISI 1018 pretendiendo mejorar las propiedades individuales del acero para incrementar la vida útil y el rendimiento de las piezas. El estudio inició con el análisis de la situación actual y revisión de hojas técnicas del Acero AISI 1018 para conocer sus propiedades y estructura, seguido del estudio y entendimiento de la aplicación del tratamiento termoquímico de carburización sólida y líquida mediante la literatura científica existente. Los especímenes se obtuvieron por mecanizado con un área suficiente para visualizar su microestructura. La caracterización micro estructural después de los ensayos de carburización se realizaron mediante técnicas analíticas instrumentales, tales como: dureza vickers (micro dureza) y microscopía óptica. Los resultados obtenidos demostraron que el tratamiento más efectivo de la carburización sólida fue el aplicado a la probeta 18 con un promedio de micro dureza de 852,40 HV. Este tratamiento se llevó a cabo a 1223 °K durante 10,60 horas, se obtuvo una concentración superficial de 0,60% de carbono y una capa carburizada de 1,25 mm y de la carburización líquida fue el correspondiente a la probeta 24, con un promedio de micro dureza de 778 HV y un tiempo de 3,24 horas; se descartó la probeta 22 puesto que existió un tiempo mayor en 0,64 horas y con un menor promedio de micro dureza (767 HV). Se concluyó que la concentración de carbono final, la temperatura de carburización y la profundidad de la capa carburizada son directamente proporcionales a la micro dureza Vickers, siendo la última la más influyente. Se recomienda plantear un diseño experimental que considere el método de carburización como factor cuyos niveles sean sólida y líquida.