Incidencia de costos operacionales en la fijación de las tarifas de transporte comercial en el cantón Guano
El presente trabajo de titulación tiene como objetivo demostrar como inciden los costos operacionales en la fijación de tarifas del transporte comercial, para lo cual se tomó como ejemplo al taxi convencional y al transporte escolar e institucional. En el primer caso se calculó la tarifa con la meto...
Furkejuvvon:
| Váldodahkki: | |
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| Eará dahkkit: | |
| Materiálatiipa: | bachelorThesis |
| Giella: | spa |
| Almmustuhtton: |
2019
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| Fáttát: | |
| Liŋkkat: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/11512 |
| Fáddágilkorat: |
Lasit fáddágilkoriid
Eai fáddágilkorat, Lasit vuosttaš fáddágilkora!
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Lasit fáddágilkoriid | Čoahkkáigeassu: | El presente trabajo de titulación tiene como objetivo demostrar como inciden los costos operacionales en la fijación de tarifas del transporte comercial, para lo cual se tomó como ejemplo al taxi convencional y al transporte escolar e institucional. En el primer caso se calculó la tarifa con la metodología de la ANT propuesta en la resolución DIR-073, en el segundo caso se propone una metodología para el cálculo de la tarifa. Por medio de las fichas de observación se calculó los costos operacionales realizando la sumatoria de los costos fijos, costos variables y el costo capital. La información de los costos fijos se recolectó mediante una encuesta a los gerentes de las operadoras de transporte, para obtener la información de los costos variables se seleccionó al vehículo más representativo, en el caso del taxi convencional se utilizó el vehículo Chevrolet Aveo 2011 y en el caso del transporte escolar e institucional se utilizó el Hyundai County 2002. El cálculo de la tarifa en la modalidad taxi convencional se basa en la arrancada, costo kilómetro recorrido, kilómetros recorridos en la carrera, costo minuto espera y los minutos de espera en la carrera, dando como resultado el valor de la tarifa es de $1,61. En la modalidad escolar e institucional se basa en los costos operacionales, los kilómetros recorridos, capacidad del vehículo y el porcentaje de utilidad dando como resultado la tarifa mensual de $55. Finalmente se demostró que la tarifa es directamente proporcional a los costos operacionales, por lo tanto si los costos operacionales suben la tarifa tiende a elevarse. Por lo cual se recomienda que para evitar que los costos operacionales se eleven, se debe realizar un buen mantenimiento preventivo y correctivo en el vehículo. |
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