Diseño e implementación de un acelerador electrónico controlable en un vehículo a carburador.
La Investigación es Diseño e Implementación de un Acelerador Electrónico Controlable en un Vehículo a Carburador, se realizó con la finalidad de suspender el elemento de accionamiento mecánico de aceleración convencional e implantar un acelerador electrónico consiguiendo una disminución de la contam...
Պահպանված է:
| Հիմնական հեղինակ: | |
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| Այլ հեղինակներ: | |
| Ձևաչափ: | bachelorThesis |
| Լեզու: | spa |
| Հրապարակվել է: |
2011
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| Խորագրեր: | |
| Առցանց հասանելիություն: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/942 |
| Ցուցիչներ: |
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Ավելացրեք ցուցիչ | Ամփոփում: | La Investigación es Diseño e Implementación de un Acelerador Electrónico Controlable en un Vehículo a Carburador, se realizó con la finalidad de suspender el elemento de accionamiento mecánico de aceleración convencional e implantar un acelerador electrónico consiguiendo una disminución de la contaminación, consumo de gasolina, y evitando peligrosas situaciones como los derrapes en las salidas. Para lo cual se midió el ángulo de giro del pedal, el ángulo de giro de la mariposa del carburador y el par necesario para la apertura de la mariposa. Con estos resultados, se seleccionaron los mecanismos de accionamientos para un potenciómetro que midió la proporción de aceleración, un mecanismo que acciono un servomotor en la mariposa del carburador, la selección del servomotor depende de la fuerza para mover la mariposa obtenido con la utilización de un dinamómetro de 10Kg, una unidad electrónica de control se encargo de comparar los valores generados por un sensor de temperatura del motor en rangos normales de funcionamiento y un sensor de rpm, con la proporción de aceleración dada por el potenciómetro, generando una señal de activación del servomotor para la dosificación de combustible. Se obtuvo un mejor desarrollo de la aceleración y un menor consumo de combustible, por lo tanto con este sistema se consigue una menor contaminación y consumo de gasolina. Posibilita la apertura de nuevas vías de trabajo, como pueden ser el control de tracción, diferentes programas de conducción en función del estilo de cada persona, etc. |
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