Diseño e implementación de un sistema electrónico para el control, seguridad y rastreo vehicular utilizando un ordenador de placa reducida Raspberry.
Se diseñó e implementó un sistema electrónico para el control, seguridad y rastreo vehicular utilizando el ordenador de placa reducida Raspberry Pi, con módulos de sistema de posicionamiento global (GPS), sistema global de comunicaciones móviles (GSM) y un módem. En la parte del software se utilizó...
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| Autore principale: | |
|---|---|
| Natura: | bachelorThesis |
| Lingua: | spa |
| Pubblicazione: |
2017
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| Soggetti: | |
| Accesso online: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/6868 |
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| Riassunto: | Se diseñó e implementó un sistema electrónico para el control, seguridad y rastreo vehicular utilizando el ordenador de placa reducida Raspberry Pi, con módulos de sistema de posicionamiento global (GPS), sistema global de comunicaciones móviles (GSM) y un módem. En la parte del software se utilizó Navit por medio del cual se realizó el seguimiento y ubicación del auto en tiempo real, se programó las configuraciones necesarias para la implementación del prototipo y bloqueo del sistema eléctrico, por medio de la activación o desactivación de mensajería enviada utilizando whatsapp. En base a las pruebas realizadas se pudo detectar algunas falencias en el manejo y utilización del GPS ya que este dispositivo en ocasiones es sensible y la antena de recepción debe estar ubicada en un punto estratégico para su estabilización, esta inestabilidad se dio por un tiempo aproximado de treinta segundos a un minuto y continuó con la detección normal de la trayectoria del vehículo, la misma se pudo visualizar utilizando una pantalla táctil, observando la trayectoria en el mapa, las coordenadas y la velocidad con la que se conduce. Para la seguridad se implementó el sistema electrónico por medio de un acceso remoto que indica la ubicación del vehículo, a través de este dispositivo se realizó el bloqueo de todo el sistema eléctrico, mediante whatsapp para poder enviar la señal de activación o de desactivación del voltaje del automotor. Se concluye que el proyecto está orientado a disminuir los factores de riesgo en el robo de vehículos, otorgándoles mayor seguridad y ubicándolos en tiempo real. Se recomienda al implementar el prototipo, disponer de una batería extra de corriente directa, de preferencia tipo lipo recargable de 500 mili amperios, para que, en caso de desactivación de la batería principal por motivo de robo, el circuito siga funcionando. |
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