Propuesta para la implementación de corredores centrales para el sistema de transporte público urbano del cantón Riobamba
La propuesta de implementación de un corredor central para el sistema de transporte público de la ciudad de Riobamba, provincia de Chimborazo tiene como objetivo disminuir los tiempos de viaje a través de dar un carril prioritario de circulación solo para buses. Para lo cual se hizo un estudio de la...
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado em: |
2020
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/14375 |
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Adicionar Tag | Resumo: | La propuesta de implementación de un corredor central para el sistema de transporte público de la ciudad de Riobamba, provincia de Chimborazo tiene como objetivo disminuir los tiempos de viaje a través de dar un carril prioritario de circulación solo para buses. Para lo cual se hizo un estudio de la situación actual del sistema de transporte público, a través de las encuestas origen y destino así como también las ficha de ascenso y descenso; la primera encuesta se realizó con una población objetivo de 102.761 habitantes, dando como resultado una muestra de 395 con un error del 5%; la segunda encuesta se realizó a las 16 líneas que operan el sistema; evidenciando su IPK, tasa de ocupación, sinuosidad, cobertura al igual que su densidad, velocidades entre otros. Como resultado del estudio se demostró que la zona con mayor generación y atracción de viajes fue la Zona 3 (Parroquia Lizarzaburu); así como también los motivos de viaje mayormente son por estudios y trabajo; debido a lo cual se resolvió que pese a tener una utilización alta el sistema de transporte público es poco atractivo para los pasajeros, de la misma manera el ingreso de los buses al centro de la urbe se ven afectados debido a la congestión producida por los otros modos de transporte. Por lo que al implementar el corredor central se optimizará el viaje al punto conectando el centro con el norte y sur de la ciudad en tan solo 32 minutos, dando efecto de atracción y eficacia hacia el sistema. Se recomienda que se tome en cuenta esta propuesta dado que se articula al Plan de Movilidad de la ciudad de Riobamba permitiendo el desarrollo de la urbe. |
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