Propuesta para el rediseño de rutas y frecuencias del transporte público intracantonal - caso cantón Lago Agrio, provincia de Sucumbíos

El presente trabajo de titulación tiene como objetivo elaborar una propuesta para el rediseño de rutas y frecuencias del transporte público intracantonal en el cantón Lago Agrio, provincia de Sucumbíos, con la finalidad de mejorar la movilidad en el cantón. La investigación parte desde el análisis d...

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Detaylı Bibliyografya
Yazar: Rosales Castillo, Jhonny Alexi (author)
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Baskı/Yayın Bilgisi: 2019
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description El presente trabajo de titulación tiene como objetivo elaborar una propuesta para el rediseño de rutas y frecuencias del transporte público intracantonal en el cantón Lago Agrio, provincia de Sucumbíos, con la finalidad de mejorar la movilidad en el cantón. La investigación parte desde el análisis de la situación actual del transporte, mediante el levantamiento de información a través de las 382 encuestas de Origen – Destino obtenidas como muestra del total de los 73.649 habitantes que tiene el área de estudio, con el fin obtener el número de viajes entre las diferentes zonas, motivos del viaje y el reparto modal. Para complementar el levantamiento de información se realizó el estudio de ascenso y descenso, mismo que se llevó a cabo los días martes, jueves y sábados, en periodos de 3 horas pico y 2 horas valle, que sirvió para obtener la cantidad de pasajeros por sentido, distancia de recorrido, y la tasa de ocupación del servicio de transporte público intracantonal. Como resultados se obtuvo que la Zona 5 es la que más atrae y genera viajes, otro resultado importante que se obtuvo es que el 25% del total de habitantes utilizan el transporte público intracantonal siendo el segundo medio de transporte más utilizado detrás de la motocicleta. Se puedo concluir que no es necesario implementar rutas en el área de estudio. Se recomienda a la Mancomunidad de Tránsito Sucumbíos – EP tener la presente propuesta de rutas y frecuencias en el cantón Lago Agrio, como sustento técnico previo a la toma de decisiones en la elaboración del estudio de necesidades del servicio de transporte público intracantonal.
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