Obtención de una base de datos de vibración, temperatura, energía y ultrasonido de la evolución del desgaste en ruedas dentadas

El objetivo del presente trabajo fue obtener una base de datos de desgaste en ruedas dentadas mediante el análisis de vibración, temperatura, energía y ultrasonido. Para lo cual se seleccionaron los engranajes con dientes rectos; el engranaje motriz cuenta con 64 dientes mientras que el engranaje co...

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Autore principale: Cuzco Manzano, Gabriela Karina (author)
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Pubblicazione: 2022
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description El objetivo del presente trabajo fue obtener una base de datos de desgaste en ruedas dentadas mediante el análisis de vibración, temperatura, energía y ultrasonido. Para lo cual se seleccionaron los engranajes con dientes rectos; el engranaje motriz cuenta con 64 dientes mientras que el engranaje conducido con 24 dientes con y sin lubricante. Los cuales fueron utilizados en el módulo para la simulación y obtención de los datos; el modo de fallo seleccionado fue por diente roto en un par de engranajes. Las mediciones se realizaron a un minuto de diferencia, la toma de datos de vibraciones fue realizada en el motor eléctrico colocando el acelerómetro en la parte delantera del motor (punto 1) y en la parte trasera del motor (punto 2), el análisis termográfico se realizó a un metro de distancia, el análisis de ultrasonido se realizó colando el equipo lo más cercano a los engranajes en sentido radial vertical y horizontal. Se obtuvo una base de datos en formato .xlsx con 2040 filas y 102 columnas, la dispersión obtenida de los datos muestra que a medida que el motor trabaja la temperatura aumenta, mientras que con diente roto el motor aumenta la evolución de los datos tomados rápidamente. Con los datos extraídos de los espectros de vibraciones se realizaron gráficas de dispersión; donde se analizó el estudio de la onda de amplitud con ruedas sanas y diente roto. La gráfica con ruedas sanas muestra una correlación positiva con los datos obtenidos, mientras que con diente roto existe una dispersión de datos producido por el ruido del engrane de dientes a causa del fallo. Se recomienda utilizar la base de datos para realizar trabajos de investigación sobre ruedas dentadas con diente roto y diente sano utilizando el aprendizaje de máquinas.
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