Implementación de un sistema de comunicación inalámbrico para la identificación y búsqueda de automotores integrables a una red de video vigilancia utilizando visión artificial.

El objetivo de la investigación fue implementar un sistema de comunicación inalámbrico para la identificación y búsqueda de automotores integrables a una red de video vigilancia utilizando visión artificial. Con la revisión bibliográfica de los sistemas de videovigilancia sobre el protocolo de inter...

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書誌詳細
第一著者: Masaquiza Caizabanda, David Toribio (author)
その他の著者: Mayanza Balla, Paul Bladimir (author)
フォーマット: bachelorThesis
言語:spa
出版事項: 2019
主題:
オンライン・アクセス:https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/13634
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要約:El objetivo de la investigación fue implementar un sistema de comunicación inalámbrico para la identificación y búsqueda de automotores integrables a una red de video vigilancia utilizando visión artificial. Con la revisión bibliográfica de los sistemas de videovigilancia sobre el protocolo de internet (IP) con aplicaciones de reconocimiento automático de placas existentes, se diseñó un sistema de red inalámbrico con topología en estrella que captura las placas de los automotores automáticamente. El sistema fue implementado mediante la etapa de procesamiento de imágenes consta de una cámara, dos sensores y una tarjeta de desarrollo, que interactúan mediante el lenguaje de Python. La etapa de transmisión de datos utiliza dos antenas para el envío de la información bajo el estándar IEEE 802.11 (Wi-Fi). La etapa de supervisión recibe la información enviada por el servidor de trasferencia de archivo (FTP) y es alojado en un servidor Web que es enviada por internet. El prototipo propuesto emite un correo electrónico a una Unidad de policía comunitaria (UPC) previamente definido, cuando se registre un robo de un automotor. Se desarrolló una página Web en CPANEL bajo el lenguaje PHP, donde diferentes niveles de usuarios pueden acceder para registrarse y supervisar la información generada. Se realizó una revisión experimental para validar el funcionamiento del sistema de red inalámbrico con diez muestras. Se comprobó que el prototipo no tiene errores de procesamiento de imágenes y obtención de caracteres de la placa, demostrando así que el sistema implementado es competitivo con equipos comerciales de similares características. En la simulación se demostró su escalabilidad hasta 55 nodos sin sobre carga del enlace de 6 Mbps. Se concluye que el prototipo constituye una herramienta de ayuda para la identificación y búsqueda de un automotor en tiempo real. Se recomienda ampliar el periodo de pruebas para identificar posibles mejoras al prototipo.