Implementación de un módulo de simulación para el diagnóstico vibracional de la desalineación de poleas y problemas en bandas para el rotor kit del laboratorio de diagnóstico técnico y eficiencia energética
El presente trabajo de integración curricular tiene como objetivo la construcción e implementación de un módulo de simulación para el diagnóstico vibracional de la desalineación de poleas y problemas en bandas para el laboratorio de Diagnóstico Técnico y Eficiencia Energética, el cual fue diseñado a...
Պահպանված է:
| Հիմնական հեղինակ: | |
|---|---|
| Այլ հեղինակներ: | |
| Ձևաչափ: | bachelorThesis |
| Լեզու: | spa |
| Հրապարակվել է: |
2022
|
| Խորագրեր: | |
| Առցանց հասանելիություն: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/16226 |
| Ցուցիչներ: |
Ավելացրեք ցուցիչ
Չկան պիտակներ, Եղեք առաջինը, ով նշում է այս գրառումը!
|
Ավելացրեք ցուցիչ | Ամփոփում: | El presente trabajo de integración curricular tiene como objetivo la construcción e implementación de un módulo de simulación para el diagnóstico vibracional de la desalineación de poleas y problemas en bandas para el laboratorio de Diagnóstico Técnico y Eficiencia Energética, el cual fue diseñado a través del software académico SolidWorks y mediante los cálculos se realizó la selección de los elementos que forman parte del módulo. Así mismo, el estudio de los diferentes modos de falla, se realizó las pruebas de funcionamiento para obtener la frecuencia natural y de trabajo a la que está expuesta el módulo, se utilizó el método de análisis vibracional y con la ayuda del equipo Vibrachek 200ABG y el software Maintraq Predictive, se realizó la toma de datos de las simulaciones que van desde cero a cinco milímetros de desplazamiento en la desalineación paralela, así como en las desalineaciones angulares de cero a cinco grados, los mismos que fueron analizados, con el fin de conocer las causas y problemas presentes en los sistemas de transmisión. Para la interpretación de resultados, se utilizó gráficas de dispersión de puntos, donde se evidenció que, a mayor desalineación la velocidad del sistema disminuye, a causa de la fricción generada entre la banda y la polea. Se concluyó, que en los apoyos axiales es donde se aprecia de mejor manera el efecto de la desalineación de poleas, además, las desalineaciones angulares al superar los cinco grados de desalineación, las bandas tienden a salirse del sistema y presenta un desgaste en la banda. Se recomienda realizar simulaciones que no superen los cinco grados de desalineación, para evitar mencionados problemas, además de una investigación con equipos de análisis termográfico, para evidenciar como afecta el grado de desalineación en la temperatura del sistema. |
|---|