Diseño y construcción de un asiento ergonómico para el conductor de autobús que cumpla con el reglamento RTE INEN 043 con fines de producción nacional.

Se diseñó y construyó un asiento para el conductor de autobús que es ergonómico y que cumple con las especificaciones del reglamento RTE INEN 043, como los elementos constitutivos del asiento y sus respectivas regulaciones (regulación vertical, horizontal y ángulo del espaldar). Para la etapa de diseño se consideró las demandas de los usuarios y fabricantes para un diseño enfocado al desarrollo de la calidad, posteriormente se propuso varias alternativas que fueron evaluadas mediante el método ordinal corregido de criterios ponderados. Se verifico la resistencia de la estructura seleccionada mediante la ayuda de una herramienta de análisis por el método de elementos finitos. En el análisis de la estructura se recomienda tomar en cuenta criterios de calidad de malla como el criterio element quality en ANSYS, que recomienda que las estadísticas de la malla deben tener tendencia a 1 para ser considerada como malla de buena calidad, en caso de no tener una malla optima podría generar resultados erróneos. Con los resultados del análisis corroboramos que los materiales propuestos tienen un límite de fluencia mayor que el esfuerzo máximo que soportara la estructura del asiento. En la etapa de construcción se definió el mapa y diagrama de procesos de manufactura, el tiempo que se demoró en construir el asiento. Luego se estableció el punto de equilibrio en el que la empresa debe producir 1351 asientos incluyendo los asientos de los pasajeros del autobús para no tener deudas al final del primer año.

• Autor principal: Torres Mata, José Luis (author)
• Formato: bachelorThesis
• Lenguaje: spa
• Publicado: 2015
• Materias: DISEÑO TÉCNICO; CONSTRUCCIÓN DE EQUIPOS; ASIENTO ERGONÓMICO; CONDUCTOR DE BUS; REGLAMENTO RTE INWEN 043; PRODUCCIÓN NACIONAL
• Acceso en línea: https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/4427