Desarrollo de indicadores de gestión de tránsito para evaluar la accidentabilidad en el cantón Riobamba

El presente trabajo de titulación tiene como objetivo desarrollar los indicadores de gestión de tránsito para la evaluación de la accidentabilidad en el cantón Riobamba, para identificar los puntos negros existentes, determinar los principales tipos de accidentes de tránsito y proponer los índices d...

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書誌詳細
第一著者: Llamuca Sandoval, Jessica Ximena (author)
その他の著者: Paredes Timbila, Tania María (author)
フォーマット: bachelorThesis
言語:spa
出版事項: 2019
主題:
オンライン・アクセス:https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/11438
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要約:El presente trabajo de titulación tiene como objetivo desarrollar los indicadores de gestión de tránsito para la evaluación de la accidentabilidad en el cantón Riobamba, para identificar los puntos negros existentes, determinar los principales tipos de accidentes de tránsito y proponer los índices de seguridad vial. Para la investigación se utilizó 382 fichas de revisión dirigidas a las unidades vehiculares de las operadoras de: carga pesada, interprovincial, intraprovincial, mixta, turismo, taxi e intracantonal, en cambio para la infraestructura se usó fichas de observación que brindan información acerca de: iluminación, anchos de carril, anchos de vía, parterre, acera; mientras que para los peatones se realizó 383 encuestas donde se obtuvo: cuantas sanciones de tránsito han tenido, en qué nivel cumplen las leyes de tránsito, comportamiento ante eventualidades. Con toda la información se determinó la identificación de un total de 20 puntos negros. Los indicadores que se proponen en el presente trabajo son los siguientes: señalización vertical, señalización horizontal, carriles auxiliares, localización de las intersecciones, estado de pavimento, seguridad activa, seguridad pasiva. Además se recomienda a los técnicos de la Dirección de Gestión de Movilidad, Tránsito y Transporte actualizar la información de accidentes de tránsito para lograr la identificación de más puntos conflictivos en la ciudad y poder estudiarlos y evaluarlos para incrementar la seguridad de peatones, mejorar la infraestructura y aumentar la seguridad en las unidades vehiculares.