Plan de regulación de tránsito aplicado en la central semafórica del centro histórico del cantón Latacunga, provincia de Cotopaxi, período 2023.
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo diseñar un plan de regulación de tránsito aplicado en la central semafórica del centro histórico del cantón Latacunga, provincia de Cotopaxi, período 2023; para su desarrollo, ha sido necesario la aplicación de fichas de observación en las inte...
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| 出版事項: |
2024
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| description | El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo diseñar un plan de regulación de tránsito aplicado en la central semafórica del centro histórico del cantón Latacunga, provincia de Cotopaxi, período 2023; para su desarrollo, ha sido necesario la aplicación de fichas de observación en las intersecciones que conforman el centro histórico del cantón, con la finalidad de obtener las características geométricas - técnicas, señalización vertical y horizontal. Posterior a ello, se realizó una jerarquización vial de las calles y avenidas del área de estudio para especificar los sentidos de circulación. Con respecto a los sistemas semafóricos, se determina un total de 20 intersecciones semaforizadas, de las cuales 13 son controladas mediante un sistema que forma parte de la Central Semafórica y 7 están operando de forma independiente. Para determinar los niveles de servicio, fue necesario la simulación a través del programa SYNCHRO tomando en cuenta la cantidad de vehículos y personas que transitan por el sector, a través de ello se obtuvo un nivel de servicio predominante “F”, lo cual representa un tráfico constante, sobre saturación de la capacidad de las vías y demoras en el desplazamiento por el centro, generando molestias a los usuarios. Por tal motivo, se plantea un plan de regulación de tránsito en el que establece líneas directas de acción respecto a la situación actual, tomando como referencia las siguientes actividades: desmontaje de intersecciones semaforizadas, repotenciación de intersecciones no centralizadas para su interconexión y cambio a dispositivos tecnológicos, dichas actividades deben realizarse con un continuo seguimiento mediante un cronograma de trabajo y planificación por parte de la entidad competente. Se recomienda que se efectúe un trabajo en conjunto con las áreas pertinentes del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del cantón Latacunga y la Empresa Pública de Movilidad para que se las intervenciones no tengan inconvenientes con el uso del suelo. |
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Con respecto a los sistemas semafóricos, se determina un total de 20 intersecciones semaforizadas, de las cuales 13 son controladas mediante un sistema que forma parte de la Central Semafórica y 7 están operando de forma independiente. Para determinar los niveles de servicio, fue necesario la simulación a través del programa SYNCHRO tomando en cuenta la cantidad de vehículos y personas que transitan por el sector, a través de ello se obtuvo un nivel de servicio predominante “F”, lo cual representa un tráfico constante, sobre saturación de la capacidad de las vías y demoras en el desplazamiento por el centro, generando molestias a los usuarios. Por tal motivo, se plantea un plan de regulación de tránsito en el que establece líneas directas de acción respecto a la situación actual, tomando como referencia las siguientes actividades: desmontaje de intersecciones semaforizadas, repotenciación de intersecciones no centralizadas para su interconexión y cambio a dispositivos tecnológicos, dichas actividades deben realizarse con un continuo seguimiento mediante un cronograma de trabajo y planificación por parte de la entidad competente. Se recomienda que se efectúe un trabajo en conjunto con las áreas pertinentes del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal del cantón Latacunga y la Empresa Pública de Movilidad para que se las intervenciones no tengan inconvenientes con el uso del suelo.The objective of the research was to design a traffic regulation plan applied in the traffic light centre of the historic centre of Latacunga city, in Cotopaxi province, during 2023. For its development, it has been necessary to apply observation cards in the intersections that build the historic centre of the city to obtain geometric-technical characteristics and vertical and horizontal signalling. Then, a road hierarchization of the streets and avenues in the study area was made to specify the traffic directions. Concerning the traffic light systems, a total twenty traffic-light intersections were analysed, of which thirteen are controlled by a system that is part of the Traffic Light Center, and seven operate independently. To determine the levels of service was necessary to simulate through the SYNCHRO program, taking into account the number of vehicles and people passing through the sector. The evaluation resulted in a predominant level of service: "F", which represents constant traffic, over-saturation of the road capacity and delays in moving through the centre, causing inconvenience to users. For this reason, a traffic regulation plan was proposed, which establishes direct lines of action concerning the current situation, taking as a reference the following activities: the dismantling of traffic signalized intersections, repowering of non-centralized intersections for their interconnection and change to technological devices; these activities must be developed with continuous monitoring using a work and planning schedule by the competent entity. It is recommended that joint work with the relevant areas of the Autonomous Decentralized Municipal Government of Latacunga and the Public Mobility Company be conducted so that the interventions do not cause inconveniences with the use of the land.Escuela Superior Politécnica de ChimborazoMartínez Flores, Sergio FabricioGuerrero Godoy, Alexandra PatriciaVillafuerte Haro, Cristhian Andrés2024-04-01T13:37:43Z2026-04-23T00:29:15Z2024-02info:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfYupangui Yupangui, Segundo Manuel. (2024). Plan de regulación de tránsito aplicado en la central semafórica del centro histórico del cantón Latacunga, provincia de Cotopaxi, período 2023. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/20481spaUDCTIPEC;20T01858info:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/reponame:Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazoinstname:Escuela Superior Politécnica de Chimborazoinstacron:ESPOCH2026-04-23T00:29:15Zoai:dspace.espoch.edu.ec:123456789/20481Institucionalhttp://dspace.espoch.edu.ec/Universidad públicahttps://www.espoch.edu.ec/es/http://dspace.espoch.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:17502026-04-23T00:29:15Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazo - Escuela Superior Politécnica de Chimborazofalse |
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