Diseño y construcción de un sistema de llamada de auxilio automática en caso de accidente de tránsito.
Se ha diseñado y construido un sistema de llamada de auxilio en caso de accidente de tránsito, basado en los sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). El objetivo del sistema es proporcionar información del siniestro a los organismos de socorro para...
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| Autor principal: | |
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| Format: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicat: |
2017
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| Matèries: | |
| Accés en línia: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/9214 |
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Afegir etiqueta | Sumari: | Se ha diseñado y construido un sistema de llamada de auxilio en caso de accidente de tránsito, basado en los sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). El objetivo del sistema es proporcionar información del siniestro a los organismos de socorro para que estos puedan brindar auxilio médico en el menor tiempo posible. El sistema utiliza un módulo de control electrónico que recibe las señales de los diferentes sensores ubicados en el vehículo, en nuestro caso consta de 4 sensores. El módulo procesa la información recibida para realizar una llamada de auxilio seguido de un mensaje de texto con las coordenadas del vehículo al ecu 911, además podemos visualizar en nuestro vehículo las coordenadas mediante una pantalla lcd. Los elementos que componen el sistema son: Arduino como módulo de control, fines de carrera, Pantalla Serial LCD, sistema GPS, sistema Gsm, resistencias e interruptores. Para desarrollar el software usamos el compilador del sistema Arduino que nos permite configurar nuestro sistema electrónico con las condiciones necesarias, tanto el software como el hardware son de libre acceso. El sistema es capaz de activarse tanto con golpes leves como con golpes a mayor velocidad. Mediante pruebas realizadas al sistema en 30 escenarios diferentes y con la ayuda de un GPS adicional se logró el objetivo deseado ya que las llamadas y los mensajes con las coordenadas del accidente fueron las correctas, además se obtuvo un factor de confiabilidad del 87%. Logrando implementar de manera exitosa el sistema en nuestro prototipo siendo un sistema confiable en diferentes condiciones y en cualquier parte de nuestro país. El sistema puede implementarse a gran escala en nuestro país contribuyendo a la seguridad de nuestros compatriotas en las carreteras. Se recomienda tener recargado con saldo el sistema debido a que sin este factor el sistema no funciona. |
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