Evaluación de contaminantes atmosféricos provenientes del sector automotriz en la avenida 9 de Octubre de la ciudad de Riobamba.
En la presente investigación se evaluó los contaminantes atmosféricos provenientes de los automotores que transitan por el sector de la intersección de las avenidas 9 de octubre y Juan Félix Proaño de la ciudad de Riobamba, caracterizada por su alto tráfico vehicular, en primera instancia, se proced...
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| Автор: | |
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| Формат: | bachelorThesis |
| Мова: | spa |
| Опубліковано: |
2019
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| Предмети: | |
| Онлайн доступ: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/11164 |
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Додати тег | Резюме: | En la presente investigación se evaluó los contaminantes atmosféricos provenientes de los automotores que transitan por el sector de la intersección de las avenidas 9 de octubre y Juan Félix Proaño de la ciudad de Riobamba, caracterizada por su alto tráfico vehicular, en primera instancia, se procedió a la determinación de 22 puntos de monitoreo en la zona mencionada, escogidos a criterio técnico, donde se midió la presencia de NOx (óxidos de nitrógeno) mediante muestreo pasivo utilizando tubos captadores con trietanolamina, n-butanol y agua destilada, el estudio se realizó durante los meses de enero, febrero y marzo de 2019, las muestras tomadas fueron analizadas semanalmente con la ayuda de un espectrofotómetro UV y los valores de absorbancia fueron leídos previa construcción de una curva de calibración para poder determinar las concentración de NOx mediante una serie de fórmulas, posteriormente se elaboraron mapas para visualizar las zonas de mayor concentración de NOx, después se realizaron análisis estadísticos para establecer los factores que influyen en la variación de la concentración de los NOx, se determinó que los mismos, están relacionados con la cantidad de vehículos que circulan por la zona de estudio, temperatura ambiental, humedad relativa, y temperatura del suelo, además se constató que las emisiones de NOx no sobrepasan los límites permisibles establecidos por el Ministerio del Ambiente (150 ug/m3 en 24 horas), ya que las emisiones diarias alcanzan un máximo de 24,39 ug/m3, sin embargo para obtener mejores resultados en lo posterior se podría realizar el estudio en una zona más amplia y con mayor tiempo de monitoreo. |
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