Diseño e implementación de un prototipo de geolocalización para asistencia en navegación de personas invidentes.
Las personas invidentes en la actualidad presentan limitaciones para movilizarse dentro de un entorno en el que no se encuentran familiarizados debido a la falta de información visual. Por esta razón el objetivo principal del presente trabajo de titulación es la creación de un prototipo (ejemplar de...
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| Главный автор: | |
|---|---|
| Формат: | bachelorThesis |
| Язык: | spa |
| Опубликовано: |
2024
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| Предметы: | |
| Online-ссылка: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/21775 |
| Метки: |
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Добавить метку | Итог: | Las personas invidentes en la actualidad presentan limitaciones para movilizarse dentro de un entorno en el que no se encuentran familiarizados debido a la falta de información visual. Por esta razón el objetivo principal del presente trabajo de titulación es la creación de un prototipo (ejemplar de primer modelo) que facilite el desplazamiento de las personas con este tipo de problema a lo largo de una trayectoria establecida dentro de una zona definida, el cual debe presentar características y condiciones que garanticen un funcionamiento optimo cumpliendo las posibles necesidades del usuario. Para su construcción se empleó la metodología de tipo cuantitativa, en el cual, a partir de las coordenadas de posicionamiento recibidas de un GPS, se realizó un diseño de programación experimental para generar instrucciones de seguimiento de una ruta, además establecer límites de la zona segura y retransmitir dichas coordenadas a través del protocolo LoRaWAN para graficarlas en un mapa con el fin de generar un geolocalizador casi en tiempo real del usuario del prototipo. A través de un Dashboard se realizó la gráfica de seguimiento de trayectoria satisfactoriamente, las instrucciones de seguimiento y alertas generadas ya sea por detección de obstáculos o alejamiento de la zona segura tanto para el usuario como para la persona encargada también se notificaron satisfactoriamente de acuerdo con la programación establecida. Los tiempos de transmisión de datos por LoRa, así como el margen de error del GPS se encuentran dentro de los límites establecidos por la tecnología y el dispositivo respectivamente. El prototipo diseñado opera favorablemente realizando todas estas acciones sincronizadamente con el que se pretende llamar la atención de los potenciales usuarios gracias a los beneficios incluidos en el prototipo. |
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