Evaluación de la ciclovía ecológica en Eugenio Espejo, cantón Otavalo, provincia de Imbabura 2020
El objetivo principal del presente trabajo de investigación fue el realizar una evaluación a la ciclovía ecológica de la parroquia Eugenio Espejo, para plantear una propuesta de mejora en aspectos y características que se consideren ineficientes y deproblables según lo evaluado en el trayecto. Por c...
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| Hoofdauteur: | |
|---|---|
| Formaat: | bachelorThesis |
| Taal: | spa |
| Gepubliceerd in: |
2021
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| Onderwerpen: | |
| Online toegang: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/15220 |
| Tags: |
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Voeg label toe | Samenvatting: | El objetivo principal del presente trabajo de investigación fue el realizar una evaluación a la ciclovía ecológica de la parroquia Eugenio Espejo, para plantear una propuesta de mejora en aspectos y características que se consideren ineficientes y deproblables según lo evaluado en el trayecto. Por cuanto se empleó una investigación con un enfoque mixto, aludiendo que el diseño de investigación es de tipo descriptivo y explicativo debido a que se detallaron los problemas existentes en la ciclovía y sus mejorías, así también se aplicaron técnicas de investigación con fuentes primarias como la observación y entrevista, mientras que en fuentes secundarias las guías de evaluación de ciclovías, puestas en práctica mediante los instrumentos de investigación para la evaluación con la ayuda de las fichas técnicas de observación y la guía de entrevista. Obteniendo como resultados muchas falencias en la construcción y diseño de la infraestructura total de la ciclovía, mismas que permitieron establecer una propuesta de mejora que plantea lineamientos concretos en relación a las características evaluadas; un ancho total bidireccional con 2,40 metros, un ancho mínimo de acera de 1,20 metros, pendiente transversal mínimo de 1%, mejorar la calidad de la superficie de rodadura, realizar mantenimientos semestrales a las zonas de descanso, implementar cuatro estacionamientos en puntos de mayor afluencia de personas con elementos adicionales como botes de basura, diseñar e dar cumplimiento a la aplicación de los drenajes como mínimo 1 por cada tramo, gestionar la implementación del sistema de alumbrado con la empresa eléctrica y la señalización con la empresa Movidelnor, y finalmente realizar los mantenimientos pertinentes de toda la ciclovía para que funcionamiento sea positivo. Finalmente se recomienda realizar programas que fomenten el uso de la bicicleta para dar a conocer la infraestructura de la ciclovía mediante una integración total entre los comuneros y los usuarios. |
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