Influencia de la soldadura semiautomática GTAW en la microestructura y propiedades mecánicas de juntas soldadas de aluminio A1200 - H14 usado en la industria carrocera
El siguiente trabajo de titulación fue realizado con el objetivo principal determinar la microestructura y las propiedades mecánicas de una aleación de aluminio soldado bajo el proceso GTAW semiautomático. Este proceso de soldadura puede ser aplicado en la industria alimenticia, estructuras mecánica...
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| Հիմնական հեղինակ: | |
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| Ձևաչափ: | bachelorThesis |
| Լեզու: | spa |
| Հրապարակվել է: |
2020
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| Խորագրեր: | |
| Առցանց հասանելիություն: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/14310 |
| Ցուցիչներ: |
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Ավելացրեք ցուցիչ | Ամփոփում: | El siguiente trabajo de titulación fue realizado con el objetivo principal determinar la microestructura y las propiedades mecánicas de una aleación de aluminio soldado bajo el proceso GTAW semiautomático. Este proceso de soldadura puede ser aplicado en la industria alimenticia, estructuras mecánicas o la industria carrocera. Se realizaron ensayos preliminares con diferentes parámetros de soldadura, entre estos se reguló el voltaje, amperaje, temperatura de precalentamiento y flujo de gas de protección utilizados en el proceso. Las juntas obtenidas fueron sometidas a ensayos de tintas penetrantes e inspección visual, llegando así a encontrar los parámetros de soldadura adecuados, logrando obtener las mejores propiedades posibles. El material con el que se trabajó fue la aleación de aluminio A1200-H14 debido a la relativa facilidad de encontrar este producto en el mercado local. Las dimensiones de las placas a soldar fueron 200x100x3mm. Una vez obtenido el material soldado se realizaron de ensayos destructivos y no destructivos como son: ensayos de dureza, tracción, inspección visual y tintas penetrantes para determinar las propiedades mecánicas del material. Con los diferentes ensayos mecánicos que fueron realizados se logró comprobar que la dureza del material se vio incrementada respecto a la del material base, la microestructura del material fue afectada de manera que la zona afectada térmicamente presentó una coloración diferente a la del material base, mientras que la resistencia a la tracción del material se vio reducida a la mitad, esto debido a que se realizó un único cordón de soldadura en las placas. Mientras tanto la microestructura final se vio claramente afectada después de aplicar el proceso de soldadura a las juntas, en donde se observó la clara diferencia entre el material base y el cordón de soldadura realizado, obteniendo principalmente una microestructura de tipo interdendrítica compuesta por cristales de SiAl2, segregaciones de Cromo debido al material de aporte utilizado. |
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