Diseño del modelo de dispersión de ozono troposférico de la ciudad de Riobamba para el año 2015.
Se realizó el diseño del modelo de dispersión de ozono troposférico de la ciudad de Riobamba para el año 2015. Se elaboraron mapas de dispersión implementando el modelo de interpolación IDW, además de un análisis de vientos, con el software WRPLOT View, a partir de los datos de velocidad y dirección...
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| المؤلف الرئيسي: | |
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| التنسيق: | bachelorThesis |
| اللغة: | spa |
| منشور في: |
2017
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| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/7873 |
| الوسوم: |
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إضافة وسم | الملخص: | Se realizó el diseño del modelo de dispersión de ozono troposférico de la ciudad de Riobamba para el año 2015. Se elaboraron mapas de dispersión implementando el modelo de interpolación IDW, además de un análisis de vientos, con el software WRPLOT View, a partir de los datos de velocidad y dirección del viento. El análisis estadístico se implementó en función de correlaciones bivariadas determinando la relación entre las variables para lo cual, se calcularon los valores promedios anuales determinando si estos sobrepasaron los valores establecidos en el acuerdo ministerial 097-A Reforma del Libro VI Anexo 4 del TULSMA. Los mapas de dispersión indicaron que la concentración de O3 varió en función de las concentraciones registradas por su precursor el NO2, en los sectores donde las concentraciones de NO2 (86.25 µg/m3) fueron más altas, se registraron menores concentraciones de O3 (39.87 µg/m3), mientras que en sectores donde los niveles de NO2 disminuyeron (21.26 µg/m3) las concentraciones de O3 aumentaron (59.79 µg/m3), esto ratifica con el coeficiente de correlación de Pearson, el cual indicó que entre NO2 y el O3 existe una correlación inversa con un coeficiente de -0.249. Se determinó la concentración promedio anual para NO2, esta es de 32.86 µg/m 3 y 25.14 µg/m3 para O3, concentraciones que no sobrepasaron los límites máximos permisibles establecidos por la norma. Se recomienda la instalación de mayor número de estaciones de monitoreo dentro del perímetro urbano que permitan conocer con mayor certeza el comportamiento de los contaminantes en estudio, para esto considerar el tráfico vehicular, áreas verdes y zonas periféricas. |
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