Propuesta de un plan de jerarquización vial y señalización en el cantón Pallatanga de la provincia de Chimborazo en el período 2020
La presente investigación está enfocada en mostrar una Propuesta de Jerarquización Vial y Señalización para el Cantón Pallatanga, proponiendo un orden en las vías y mejorando la movilidad; para ello se utilizó métodos, instrumentos y técnicas de investigación junto con Normas (INEN y NEVI), Reglamen...
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| Auteur principal: | |
|---|---|
| Format: | bachelorThesis |
| Langue: | spa |
| Publié: |
2022
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| Sujets: | |
| Accès en ligne: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/15262 |
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Ajouter un tag | Résumé: | La presente investigación está enfocada en mostrar una Propuesta de Jerarquización Vial y Señalización para el Cantón Pallatanga, proponiendo un orden en las vías y mejorando la movilidad; para ello se utilizó métodos, instrumentos y técnicas de investigación junto con Normas (INEN y NEVI), Reglamentos y el Plan de Movilidad de Pallatanga. Evidenciando problemas de tránsito, congestión vehicular, invasión de vías, señalización horizontal y vertical deteriorada, además del pedido urgente por parte del GADM de Pallatanga de contar con un Plan de Jerarquización Vial; para determinar la situación actual del cantón en vías y señalización se elaboró fichas para el levantamiento de información las cuales contaban con características de vías y de igual manera para la señalización. Las vías en Pallatanga ninguna cumple con los parámetros para ser vías expresas, arteriales principales ni arteriales secundarias; apenas el 7.41% cumple ciertos parámetros para considerarlas como vías colectoras, mientras que el 92.59% cumplen parámetros para considerarlas como vías locales, tomando en consideración que el ancho de carril promedio de vías es de 3.00 metros con un solo sentido por cada carril. La señalización horizontal y vertical existente abarca un 85% de la red vial. Por ello se propone que la Av. 13 de mayo con inicio y fin en la Av. Velasco Ibarra y calle 10 de agosto vías colectoras, las demás vías del cantón deben ser jerarquizadas como vías locales. La señalización horizontal y vertical debe ser colocada bajo los parámetros establecidos en la Norma la NTE – INEN 004. |
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