Implementación de un sistema de lubricación centralizada para el laboratorio de tribología de la Facultad de Mecánica
En el Laboratorio de Tribología de la Facultad de Mecánica las prácticas de laboratorio enfocadas en la lubricación de componentes se ven limitadas debido a la ausencia de un módulo de lubricación centralizada. Esta condición dificulta que los estudiantes adquieran los conocimientos prácticos relaci...
Shranjeno v:
| Glavni avtor: | |
|---|---|
| Format: | bachelorThesis |
| Izdano: |
2025
|
| Teme: | |
| Online dostop: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/24983 |
| Oznake: |
Označite
Brez oznak, prvi označite!
|
Označite | Izvleček: | En el Laboratorio de Tribología de la Facultad de Mecánica las prácticas de laboratorio enfocadas en la lubricación de componentes se ven limitadas debido a la ausencia de un módulo de lubricación centralizada. Esta condición dificulta que los estudiantes adquieran los conocimientos prácticos relacionados con la implementación y funcionamiento de sistema modernos de lubricación. Por lo tanto, el objetivo principal de este proyecto se centra en la implementación de un sistema de lubricación centralizada en el Laboratorio de Tribología, con la finalidad de fortalecer el estudio, análisis y comprensión de los procesos de lubricación aplicados a rodamientos y otros componentes. Para llevar a cabo la implementación se adoptó una metodología basada en la optimización e integración de sistemas, el primer paso consistió en evaluar la viabilidad estructural y operativa de un módulo ya existente para la instalación del sistema. Se realizó mediciones con el equipo analizador de vibraciones TPI, con el fin de verificar el cumplimiento de los parámetros establecidos en la norma iso 20816-3. Posteriormente, se diseñó el sistema completo en un software de diseño asistido por computadora, incorporando los elementos necesarios para su ensamble. Finalmente, se integraron todos los componentes en el laboratorio realizando también una adaptación en el motor con tapas internas para un adecuado sellado de los rodamientos y suministro de grasa. Los resultados demostraron una distribución eficiente de la grasa NLGI 2 en los puntos de lubricación gracias al cálculo preciso de volúmenes y la programación de tiempos mediante un micro PLC. En conclusión, la implementación del sistema de lubricación centralizada representa un aporte relevante para la educación de los estudiantes permitiendo desarrollar habilidades prácticas vinculadas con el mantenimiento preventivo |
|---|