Propuesta para la reestructuración del sistema de estacionamiento rotativo ordenado tarifado en la ciudad de Puyo, provincia de Pastaza
En el presente trabajo de titulación se reestructuró el sistema de estacionamiento rotativo ordenado tarifado en la ciudad de Puyo desde plazas de estacionamientos hasta la eliminación de tramos que presentaban una baja demanda estrechamente relacionado con el índice de rotatividad. No obstante, es...
Furkejuvvon:
| Váldodahkki: | |
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| Materiálatiipa: | bachelorThesis |
| Giella: | spa |
| Almmustuhtton: |
2021
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| Fáttát: | |
| Liŋkkat: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/15196 |
| Fáddágilkorat: |
Lasit fáddágilkoriid
Eai fáddágilkorat, Lasit vuosttaš fáddágilkora!
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Lasit fáddágilkoriid | Čoahkkáigeassu: | En el presente trabajo de titulación se reestructuró el sistema de estacionamiento rotativo ordenado tarifado en la ciudad de Puyo desde plazas de estacionamientos hasta la eliminación de tramos que presentaban una baja demanda estrechamente relacionado con el índice de rotatividad. No obstante, es necesario prohibir el estacionamiento en algunos tramos de las rutas por una de las principales externalidades negativas de la movilidad, el denominado congestionamiento vehicular. El trabajo de campo fue uno de los métodos de gran ayuda ya que a raíz de ello se pudo obtener información minuciosa como las medidas de la vía: calzada, carril, acera, paso cebra, franjas de circulación libre, punto de intersección de los estacionamientos, considerando que tanto la oferta como la demanda son un factor clave para determinar los vehículos que no logran estacionarse en un determinado tiempo dentro del sistema (demanda insatisfecha). Además, para la reestructuración se ha considerado la opinión de los usuarios que hacen uso del servicio, donde se aplicaron encuestas en base a preguntas cerradas permitiendo recopilar información relevante donde la principal dificultad de aparcamiento es por el congestionamiento vehicular que existe. En conclusión, al realizar un estudio de reestructuración de estacionamientos mediante una propuesta técnica se puede mejorar la movilidad vehicular y peatonal disminuyendo en lo posible las molestias del conductor y peatón. Recomendando la aplicación de la presente a fin de contribuir una movilidad más segura para los transeúntes y el conductor. |
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