Propuesta de mejora para el flujo vehicular en los puntos conflictivos de la parroquia Cumbayá, cantón Quito, mediante simulación

La parroquia Cumbayá presenta un deficiente flujo vehicular en horarios con mayor demanda ya que en esta zona existen instituciones educativas, empresas y varios sectores comerciales que hacen que sea muy transitado tanto por vehículos como por peatones. El presente trabajo de titulación tiene como...

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Podrobná bibliografie
Hlavní autor: Panama Nogales, Byron Javier (author)
Další autoři: Colcha Naranjo, Erika Isabel (author)
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Vydáno: 2025
Témata:
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description La parroquia Cumbayá presenta un deficiente flujo vehicular en horarios con mayor demanda ya que en esta zona existen instituciones educativas, empresas y varios sectores comerciales que hacen que sea muy transitado tanto por vehículos como por peatones. El presente trabajo de titulación tiene como objetivo proponer un plan de mejora para el flujo vehicular en los puntos conflictivos de la parroquia Cumbayá, cantón Quito. La metodología implementada tuvo un enfoque mixto, se utilizó un diseño no experimental de tipo transversal ya que se desarrolló en un periodo de tiempo determinado, la población en estudio fue la parroquia Cumbayá tomando como muestra tres puntos conflictivos dentro de la cabecera parroquial, se aplicó la investigación bibliográfica, documental y de campo para obtener la información necesaria a través de métodos, técnicas e instrumentos, entre los cuales fueron fichas de observación para la infraestructura vial y señalética, fichas de aforo para el conteo vehicular, mapas de calor para la identificación de los puntos conflictivos y el simulador de tráfico PTV VISSIM el cual permitió evaluar diferentes escenarios de mejora. Mediante esta metodología se logró evidenciar varios problemas tales como congestión vehicular en cada uno de los puntos identificados, deterioros en la infraestructura vial, falta de señalética y problemas en la semaforización, además mediante la simulación de tráfico se pudo evaluar el nivel de servicio de cada intersección. En ese contexto se concluye que existe un gran congestionamiento vehicular en la Av. María Angelica Idrovo con intersección en las calles Alba Calderón y Manabí, Av. María Angelica Idrovo y vía del ferrocarril, y Av. Pampite y Diego de Robles debido a diversos factores, es así que mediante la simulación de tráfico se ha realizado varias propuestas entre ellas la restricción de giros izquierdos, optimización semafórica e implementación de señalética y mejoras en la infraestructura.
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La metodología implementada tuvo un enfoque mixto, se utilizó un diseño no experimental de tipo transversal ya que se desarrolló en un periodo de tiempo determinado, la población en estudio fue la parroquia Cumbayá tomando como muestra tres puntos conflictivos dentro de la cabecera parroquial, se aplicó la investigación bibliográfica, documental y de campo para obtener la información necesaria a través de métodos, técnicas e instrumentos, entre los cuales fueron fichas de observación para la infraestructura vial y señalética, fichas de aforo para el conteo vehicular, mapas de calor para la identificación de los puntos conflictivos y el simulador de tráfico PTV VISSIM el cual permitió evaluar diferentes escenarios de mejora. Mediante esta metodología se logró evidenciar varios problemas tales como congestión vehicular en cada uno de los puntos identificados, deterioros en la infraestructura vial, falta de señalética y problemas en la semaforización, además mediante la simulación de tráfico se pudo evaluar el nivel de servicio de cada intersección. En ese contexto se concluye que existe un gran congestionamiento vehicular en la Av. María Angelica Idrovo con intersección en las calles Alba Calderón y Manabí, Av. María Angelica Idrovo y vía del ferrocarril, y Av. Pampite y Diego de Robles debido a diversos factores, es así que mediante la simulación de tráfico se ha realizado varias propuestas entre ellas la restricción de giros izquierdos, optimización semafórica e implementación de señalética y mejoras en la infraestructura.Cumbayá parish suffers from poor traffic flow during peak times, as it is home to several educational institutions, businesses, and commercial sectors, making it very busy for both vehicles and pedestrians. This thesis aimed to propose an improvement plan for traffic flow at conflict points in Cumbayá parish, Quito canton. The methodology implemented employed a mixed approach, applying a non-experimental cross-sectional design, as it was developed over a specific period of time. The population under study was from Cumbayá parish, taking as a sample three conflict points within the parish capital. Bibliographic, documentary, and field research were applied to obtain the necessary information through methods, techniques, and instruments, including observation forms for road infrastructure and signage, traffic counting forms, heat maps for identifying conflict points, and the PTV VISSIM traffic simulator, which allowed for the evaluation of different improvement setups. This methodology revealed several problems, such as traffic congestion at each of the identified points, deterioration of road infrastructure, lack of signage, and problems with traffic lights. In addition, the traffic simulation made it possible to evaluate the level of service at each intersection. In this context, it was concluded that there is significant traffic congestion on María Angelica Idrovo Avenue at the intersections with Alba Calderón and Manabí streets, María Angelica Idrovo Avenue and the railroad tracks, and Pampite and Diego de Robles avenues due to many factors. As a result, several proposals have been made based on the traffic simulation, including restricting left turns, optimizing traffic lights, implementing signage, and improving infrastructure.Escuela Superior Politécnica de ChimborazoAguilar Miranda, Gustavo Javier2025-07-29T19:45:45Z2026-04-24T03:32:34Z2025-05-22http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcceinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfPanama Nogales, Byron Javier; Colcha Naranjo, Erika Isabel. (2025). Propuesta de mejora para el flujo vehicular en los puntos conflictivos de la parroquia Cumbayá, cantón Quito, mediante simulación. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobambahttps://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/24237spaUDCTFADE; 112T0540http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution, Non-commercial, No Derivative Works (CC-BY-NC-ND)http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazoinstname:Escuela Superior Politécnica de Chimborazoinstacron:ESPOCH2026-04-24T03:32:34Zoai:dspace.espoch.edu.ec:123456789/24237Institucionalhttp://dspace.espoch.edu.ec/Universidad públicahttps://www.espoch.edu.ec/es/http://dspace.espoch.edu.ec/oai.Ecuador...opendoar:17502026-04-24T03:32:34Repositorio Escuela Superior Politécnica de Chimborazo - Escuela Superior Politécnica de Chimborazofalse
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