Diseño e implementación de un sistema de localización, medición de velocidad y aceleración de un vehículo para determinar rutas alternas, utilizando tecnologías GPS Y GPRS.
Se construyó un sistema vehicular que utilizó tecnologías de Sistema de Posicionamiento Global (GPS) y de servicio General de Paquetes Vía Radio (GPRS) con ayuda de google maps para evitar el tráfico y para vehículos que no cuentan con la tecnología de rastreo satelital. Dicho sistema posibilitó vis...
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| Главный автор: | |
|---|---|
| Формат: | bachelorThesis |
| Язык: | spa |
| Опубликовано: |
2017
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| Предметы: | |
| Online-ссылка: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/6872 |
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Добавить метку | Итог: | Se construyó un sistema vehicular que utilizó tecnologías de Sistema de Posicionamiento Global (GPS) y de servicio General de Paquetes Vía Radio (GPRS) con ayuda de google maps para evitar el tráfico y para vehículos que no cuentan con la tecnología de rastreo satelital. Dicho sistema posibilitó visualizar en una aplicación celular creada por el autor llamada Traveling with maps la ubicación, velocidad, aceleración y distancia recorrida cuando se traslada a un destino captando el tráfico en tiempo real para evitarlo y así disminuir la tensión, estrés del conductor reduciendo accidentes de tránsito. El sistema se desarrolló por bloques de: entrada, procesamiento, almacenamiento y salida. En el primer bloque se recolectaron datos mediante el módulo GPS/GSM/GPRS SIM 808 y el sensor de efecto hall W130-515, el segundo bloque procesó los datos obtenidos a través del Arduino Uno siendo esta la placa principal, los dos Arduinos Nano fueron programados para realizar cálculos matemáticos y enviarlos a la placa principal, además en este bloque se envía un sms con la posición en tiempo real obtenida por GPS, mediante la tecnología GPRS; en el tercer bloque se creó una base de datos del tráfico existente en la ciudad en horas pico que es visualizada en el cuarto bloque a través de marcadores que fueron ubicados según la información obtenida, además en el cuarto bloque se visualizaron los datos obtenidos en el primer bloque que fueron transmitidos por el módulo bluetooth HC-05. La aplicación fue programada para mostrar una ruta alterna que evite el tráfico que se observa en la aplicación. Se concluyó que el sistema tiene una ventaja con los demás sistemas comparados porque no se necesita un pago mensual y es completo en cuanto a los servicios que ofrece. Se recomienda que la aplicación sea manejada por un copiloto porque puede ocasionar accidentes e infracciones. |
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