Auditoría de seguridad vial enfocado en la infraestructura en la red concesionada E35 desde el Km 428 (Tuntatacto) hasta el Km 445 (Panamericana Norte), provincia de Chimborazo
El presente trabajo de titulación con el tema Auditoría de seguridad vial enfocado en la infraestructura en la red concesionada E35 desde la abscisa 428 (Tuntatacto) hasta la abscisa 445 (Panamericana Norte y Manabí), provincia de Chimborazo tiene como objetivo determinar la relación existente entre...
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| Altri autori: | |
| Natura: | bachelorThesis |
| Lingua: | spa |
| Pubblicazione: |
2019
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| Soggetti: | |
| Accesso online: | https://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/13574 |
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Aggiungi Tag | Riassunto: | El presente trabajo de titulación con el tema Auditoría de seguridad vial enfocado en la infraestructura en la red concesionada E35 desde la abscisa 428 (Tuntatacto) hasta la abscisa 445 (Panamericana Norte y Manabí), provincia de Chimborazo tiene como objetivo determinar la relación existente entre la infraestructura vial y los siniestros de tránsito mediante el análisis visual. Para la investigación se utilizó la modalidad cuali-cuantitativa con listas de chequeo que contienen los siguientes elementos: alineamiento y sección transversal, intersecciones, iluminación, señalamiento vertical, señalamiento horizontal, zona lateral y barreras de contención, pavimentos, infraestructura para vehículos pesados, causes de agua e inundaciones, infraestructura peatonal, en la misma modalidad se realizó encuestas a los habitantes de Tuntatacto, San Pablo, San Andrés, Santa Ana; Santa Anita y entrevistas dirigidas a diferentes autoridades del Gobierno Autónomo Descentralizado Parroquial San Andrés, encontrando 13 puntos negros e identificando los diferentes problemas según el punto de vista de los conductores y peatones con el propósito de determinar cambios en la infraestructura las mismas que están fundamentadas en la Norma Ecuatoriana Vial 12 y en el Reglamento Técnico Ecuatoriano de señalización horizontal y vertical. Se recomienda los cambios inmediatos en la infraestructura y diseño geométrico en los 13 puntos negros determinados en la red primaria concesionada E35. |
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