Metodologia para modelar datos de corte y relleno de la sección del terraplen de una carretera, mediante un sistema de información geografica
EN EL PRESENTE TRABAJO SE HA DESARROLLADO UNA METODOLOGIA EN BASE A SISTEMAS DE INFORMACION GEOGRAFICAS (SIG) PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÒN DE CARRETERAS, Y QUE AUS VES PUEDE SER APLICADA A DIVERSOS CAMPOS DE LA INGENIERIA. PARA ESTO SE HA TOMADO COMO BASE LOS DATOS DE PROYECCION VERTICAL DE TERRAPL...
Wedi'i Gadw mewn:
| Prif Awdur: | |
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| Awduron Eraill: | |
| Fformat: | bachelorThesis |
| Iaith: | spa |
| Cyhoeddwyd: |
2013
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| Pynciau: | |
| Mynediad Ar-lein: | http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/24773 |
| Tagiau: |
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Ychwanegu Tag | Crynodeb: | EN EL PRESENTE TRABAJO SE HA DESARROLLADO UNA METODOLOGIA EN BASE A SISTEMAS DE INFORMACION GEOGRAFICAS (SIG) PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÒN DE CARRETERAS, Y QUE AUS VES PUEDE SER APLICADA A DIVERSOS CAMPOS DE LA INGENIERIA. PARA ESTO SE HA TOMADO COMO BASE LOS DATOS DE PROYECCION VERTICAL DE TERRAPLEN DE LA TESIS "REPLANTEO Y TRAZADO DEL PROYECTO VERTICAL DE LA CARRETERA: CERECITA-TAMARINDO-BAJADA DE PROGRESO, TRAMO 1 DESDE ABS. 0+000 HASTA ABS. 1+100" PARA LOGRAR DETERMINAR LOS VALORES DE CORTE Y RELLENO QUE SE REALIZARAN. FINALMENTE SE ELABORO EN BASE A ELLOS UN MODELO DIGITAL DEL TERRENO, PARA ASI PODER COMPARARLOS E IDENTIFICAR LAS VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL METODO SIG. |
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