Diseño de un mecanismo de transferencia para carga y descarga de perfiles estructurales
CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. La industria siderúrgica enfrenta diversos desafíos operativos en el manejo y transporte de perfiles estructurales desde la producción hasta el despacho. Uno de los problemas más críticos es la dependencia de equipos compartidos, como los puentes grúa, qu...
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| Autor Principal: | |
|---|---|
| Outros autores: | , |
| Formato: | bachelorThesis |
| Publicado: |
2025
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| Subjects: | |
| Acceso en liña: | http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67782 |
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| Summary: | CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. La industria siderúrgica enfrenta diversos desafíos operativos en el manejo y transporte de perfiles estructurales desde la producción hasta el despacho. Uno de los problemas más críticos es la dependencia de equipos compartidos, como los puentes grúa, que generan cuellos de botella y aumentan los tiempos muertos, afectando la eficiencia logística. Este proyecto tiene como objetivo el diseño de un mecanismo de transferencia para la carga y descarga de perfiles estructurales, con una capacidad nominal de 6 toneladas. Para ello, se emplearon herramientas de análisis estructural y diseño asistido por computadora (CAD), además de considerar normativas técnicas aplicables en la industria. El sistema propuesto permite mejorar la eficiencia operativa, reducir los tiempos de espera y minimizar los costos asociados con el uso de montacargas. El diseño se validó mediante simulaciones estructurales en SolidWorks y Ansys, asegurando la estabilidad y seguridad del sistema. Los resultados demostraron que la implementación de este mecanismo de transferencia optimiza el flujo logístico, reduce los costos operativos y mejora la competitividad de la planta. Las conclusiones indican que el sistema puede adaptarse a diferentes configuraciones de la planta y cumplir con los estándares de seguridad y rendimiento. |
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