Metodología técnico-económica para remanufactura de baterías Ni-MH en vehículos híbridos y eléctricos

CONDICIONAMIENTO DE PUBLICACION DE PROYECTO. El proyecto desarrolló una metodología de remanufactura orientada a extender la vida útil de los módulos de baterías NiMH empleados en vehículos híbridos, bajo un enfoque de sostenibilidad y reducción de impactos ambientales. El objetivo se centró en diseñar un procedimiento técnico que garantizara seguridad y confiabilidad, formulándose la hipótesis de que la aplicación de procesos de diagnóstico, clasificación y reacondicionamiento permitía recuperar la funcionalidad de los módulos. La justificación se basó en la necesidad de disminuir los costos de mantenimiento de vehículos híbridos y aprovechar de manera eficiente los recursos existentes. El desarrollo del trabajo incluyó la recolección y desmontaje de baterías, la aplicación de pruebas de carga y descarga, así como el cumplimiento de normas de seguridad. Los resultados demostraron que un porcentaje significativo de módulos recuperó parámetros aceptables de voltaje, resistencia interna y capacidad, validando la propuesta metodológica. Finalmente, se concluyó que la remanufactura constituye una alternativa técnica y ambientalmente viable que aporta a la sostenibilidad en el sector automotriz.

• Main Author: Matamoros Cunalata, Andrea Alejandra (author)
• Other Authors: Aldaz Muñoz, Fabián Andrés (author), Durazno Palacios, Galo Andrés, Director (author)
• Format: bachelorThesis
• Published: 2025
• Subjects: SOC; SOH; Resistencia interna; Carga y Descarga
• Online Access: http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67779