Modelado de deslizamiento utilizando técnicas de sensores remotos: Caso de estudio vía a la Costa-Guayas.
Los deslizamientos representan un riesgo significativo en Ecuador debido a las condiciones geológicas y climáticas, agravadas por actividades humanas como la minería a cielo abierto. Este proyecto se centró en el modelado del deslizamiento ocurrido en 2023 en el sector de vía a la Costa utilizando t...
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| Formato: | bachelorThesis |
| Lenguaje: | esp |
| Publicado: |
2025
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/65923 |
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Agregar Etiqueta | Sumario: | Los deslizamientos representan un riesgo significativo en Ecuador debido a las condiciones geológicas y climáticas, agravadas por actividades humanas como la minería a cielo abierto. Este proyecto se centró en el modelado del deslizamiento ocurrido en 2023 en el sector de vía a la Costa utilizando técnicas de teledetección, en particular la metodología de Interferometría Diferencial de Radar de Apertura Sintética (DInSAR). El propósito principal de este estudio fue modelar el deslizamiento del año 2023 en vía a la Costa utilizando sensores remotos, para la obtención de la deformación superficial en el terreno, incluyendo la generación de mapas de deformación, la validación de resultados con datos LiDAR y el análisis de índices de vulnerabilidad de los sectores en riesgo. La metodología implicó la adquisición y procesamiento de imágenes de radar utilizando el software SNAP. Los pasos clave incluyeron correcciones orbitales, generación de interferogramas, desenrollado de fase y conversión a mapas de deformación. Los resultados revelaron desplazamientos superficiales significativos en dos zonas críticas denominadas zonas de interés, permitiendo identificar un lineamiento de los resultados DInSAR y una posible línea de falla identificada con LiDAR en el área de estudio. En el periodo post-evento, se observó que las deformaciones continuaron, especialmente en los alrededores de la corona y los flancos del deslizamiento, siguiendo direcciones de menor pendiente. Asimismo, se registraron deformaciones en las zonas de extracción de material pétreo, lo que indica que la actividad minera sigue influyendo en la inestabilidad del terreno. Además, se elaboraron mapas de vulnerabilidad que destacan las zonas críticas, contribuyendo a una mejor comprensión de la dinámica de las zonas de interés y ofreciendo información clave para la toma de decisiones en la planificación de la cantera y la gestión de riesgos. |
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