Frenado dinámico multietapas de un motor de inducción utilizando circuitos tiristorizados

Estudia el frenado del sistema efectivo para los motores de inducción trifásicos. Se ha desarrollado en tres etapas. Usando circuitos de conmutación tiristorizado disparados electrónicamente. inicialmente está conectado a través de 2 de los terminales de motor. Un segundo capacitor es adicionado a t...

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Dades bibliogràfiques
Autor principal: ESPOL. FIEC (author)
Altres autors: Otero Garcia, Carlos (author)
Format: bachelorThesis
Idioma:spa
Publicat: 1989
Matèries:
Accés en línia:http://www.dspace.espol.edu.ec/xmlui/handle/123456789/41751
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Descripció
Sumari:Estudia el frenado del sistema efectivo para los motores de inducción trifásicos. Se ha desarrollado en tres etapas. Usando circuitos de conmutación tiristorizado disparados electrónicamente. inicialmente está conectado a través de 2 de los terminales de motor. Un segundo capacitor es adicionado a través de los mismos terminales para extender autoexcitación y reducción aún de mas velocidad. Tercera etapa es el frenado magnético, se aplica cortocircuitando el tercer terminal. Determina las capacitancias mínimas que producen autoexcitación.