Efecto de la Salvaguarda y el Porcentaje de Integración Sobre los Costos de Desaduanización de CKDS de Motos
La moto es un vehículo utilizado en el Ecuador, generalmete en zonas rurales por su bajo costo y por ser fácil adqusición, es una herramienta de trabajo y medio de transporte familiar. Por la gran demanda existente del mismo en el mercado ecuatoriano desde hace 5 años se ha establecido la industria...
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| Autor principal: | |
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| Outros Autores: | |
| Formato: | masterThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado em: |
2017
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | http://www.dspace.espol.edu.ec/xmlui/handle/123456789/38603 |
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| Resumo: | La moto es un vehículo utilizado en el Ecuador, generalmete en zonas rurales por su bajo costo y por ser fácil adqusición, es una herramienta de trabajo y medio de transporte familiar. Por la gran demanda existente del mismo en el mercado ecuatoriano desde hace 5 años se ha establecido la industria de Emsamblaje CKDS de motos, que no es otra cosa que la importación de los CDKS (partes y piezas de las motos), las mismas que son armadas con mano de obra nacional, esta industria ecuatoriana en la actualidad ha generado fuentes de trabajo. Este proyecto consiste en presentar el cálculo de la salvaguadia en case al porcentaje de integración por modelo de moto, establecido por el Ministerio de Industria y productividad MIPRO. |
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