Carretera inteligente con señalética reactiva y algoritmo de toma de decisiones para proveer rutas alternas por cierre de vías

Debido a la problemática tecnológica que existe hoy en día en nuestro país, en donde los usuarios que viajan a diferentes lugares no tienen conocimiento de la disponibilidad de las vías que transitarán para llegar a su destino, es decir, desconocen si algún tramo está bloqueado o habilitado para tra...

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Bibliographic Details
Main Author: ESPOL. FIEC (author)
Other Authors: Torres Moran, Danny Alfredo (author), Vaccaro Cedillo, Christopher Javier (author)
Format: bachelorThesis
Language:spa
Published: 2016
Subjects:
Online Access:http://www.dspace.espol.edu.ec/xmlui/handle/123456789/37287
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Description
Summary:Debido a la problemática tecnológica que existe hoy en día en nuestro país, en donde los usuarios que viajan a diferentes lugares no tienen conocimiento de la disponibilidad de las vías que transitarán para llegar a su destino, es decir, desconocen si algún tramo está bloqueado o habilitado para transitar. Por tal razón, se desarrolló un portal web que tiene dos vistas, una vista para que cualquier usuario pueda consultar la disponibilidad de ciertas rutas a transitar; mientras que en la otra vista es para el administrador del sistema, el cual puede controlar y monitorear desde la web algún tipo de suceso notificado que haya ocurrido en ciertas carreteras que son propensas a desastres naturales como deslave y decidir si se mantiene habilitada o en su defecto, cerrar el tramo de la vía que tiene problema.