Diseño del sistema de control de variación de velocidad del husillo de un torno convencional
Los tornos convencionales, con el paso del tiempo, presentan fallos en sus sistemas de cambio de velocidad, lo que dificulta la operación y puede ocasionar atascos durante los ajustes, generando tiempos improductivos y la eventual necesidad de reemplazar el equipo. El objetivo de este proyecto es re...
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| Hovedforfatter: | |
|---|---|
| Andre forfattere: | , |
| Format: | bachelorThesis |
| Udgivet: |
2025
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| Fag: | |
| Online adgang: | http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/67748 |
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Tilføj Tag | Summary: | Los tornos convencionales, con el paso del tiempo, presentan fallos en sus sistemas de cambio de velocidad, lo que dificulta la operación y puede ocasionar atascos durante los ajustes, generando tiempos improductivos y la eventual necesidad de reemplazar el equipo. El objetivo de este proyecto es repotenciar un torno convencional sin su sistema nativo de velocidad basado en un variador de frecuencia, un control lógico programable y una interfaz humano-maquina, a fin de permitir el control continuo de la velocidad durante el proceso de mecanizado de materiales frecuentes en el mercado ecuatoriano, como el acero estructural o aluminio; además del rediseño del sistema de transmisión por banda-polea. Esta propuesta se justifica por la necesidad de dar una segunda vida a equipos en malas condiciones encontrados en talleres que no pueden acceder a adquirir un torno nuevo o CNC. Los resultados mostraron un sistema funcional, capaz de alcanzar hasta 1464 RPM en el husillo y de mecanizar materiales como AISI 1045 y AA 6061, obteniendo viruta continua. Sin embargo, por la falta de un sistema retroalimentado de vibraciones, se presentan en las piezas mecanizadas un mal acabado debido a las vibraciones sobreexcitadas. |
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