Análisis preliminar del comportamiento dinámico y seguridad de embarcaciones rápidas en las interislas Galápagos

Debido a diversos incidentes de embarcaciones menores ocurridos en la Islas Galápagos y que son de dominio público, en este proyecto se estudia a nivel preliminar la estabilidad estática y dinámica de lanchas rápidas. Se aplicaron los criterios porpoising, chine walking y KG Dinámico, se evaluó la condición de Dead-Ship, cuando las lanchas pierden propulsión. Se realizaron 3 experimentos a las lanchas: inclinación, balance de rolido, y decremento logarítmico. Se implementó el método simplificado de Ikeda para determinar el coeficiente de amortiguamiento. Los resultados indican que la Lancha 0075 no tiene afinidad con el Criterio Dead-Ship; es estable en chinewalking, la Lancha 1132 podría sufrir del modo de falla Dead- Ship en las 3 Condiciones de carga consideradas; se encuentra en el límite de chine walking. La Lancha 1202 es propensa a sufrir incidentes en su tercera condición de carga; Tiene inestabilidad por chinewalking. Se concluye que las lanchas rápidas son estables en porpoising y por sus formas no tienen buena afinidad con Dead-Ship ni con el método simplificado de Ikeda y se recomienda llevar a cabo controles del coeficiente de amortiguamiento. Finalmente, los apéndices ayudan a reducir el KG dinámico a altas velocidades.

• Egile nagusia: Alarcón Rubio, Yarib Alejandro (author)
• Beste egile batzuk: Cedeño Parra, Axel Kleber (author), Marín López, José Rolando, Director (author)
• Formatua: bachelorThesis
• Hizkuntza: esp
• Argitaratua: 2025
• Gaiak: Porpoising; Amortiguamiento; Ikeda; Inestabilidad
• Sarrera elektronikoa: http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/66005