Diseño de la via ESPOL-prosperina
PRESENTA DISEÑO DE LA VIA QUE CONECTARA A LA ESPOL CON EL DISTRIBUIDOR DE TRAFICO DE LA PROSPERINA. EN EL TRABAJO DE CAMPO SE DIBUJA LA FAJA TOPOGRAFICA CON CURVAS DE NIVEL, Y SOBRE ESTE TERRENO A ESCALA SE PROCEDE EN OFICINA AL DISEÑO DEL TRAZADO DEL PROYECTO. UNA VEZ HECHO EL DISEÑO DE LA VIA SE P...
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| Other Authors: | , , |
| Format: | bachelorThesis |
| Language: | spa |
| Published: |
1998
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| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/3379 |
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Add Tag | Summary: | PRESENTA DISEÑO DE LA VIA QUE CONECTARA A LA ESPOL CON EL DISTRIBUIDOR DE TRAFICO DE LA PROSPERINA. EN EL TRABAJO DE CAMPO SE DIBUJA LA FAJA TOPOGRAFICA CON CURVAS DE NIVEL, Y SOBRE ESTE TERRENO A ESCALA SE PROCEDE EN OFICINA AL DISEÑO DEL TRAZADO DEL PROYECTO. UNA VEZ HECHO EL DISEÑO DE LA VIA SE PROCEDIO A SEPLANTEAR LAS CURVAS CON SUS RESPECTIVOS PUNTOS DE INICIO Y FINAL DE CURVA Y SUS REFERENCIAS. LOS ANALISIS DE SUELOS SE EFECTUARON EN PUNTOS ESTRATEGICOS A LO LARGO DEL TERRENO CON LO CUAL SE DETERMINO LA CLASIFICACION A.A.S.H.O. DE LOS SUELOS A LO LARGO DE LA RUTA ASI COMO LA RAZON SOPORTE DE CALIFORNIA (CBR) QUE SE EMPLEA PARA CORRELACIONAR CON EL MODELO DE REACCION DE LA SUB-VARAN |
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