Determinación de la capacidad de bus en la zona de embarque y desembarque de la parada Galo Plaza corredor del Distrito Metropolitano de Quito con la aplicación de mediciones de campo de volumen de pasajeros

El desarrollo de la presente tesis busca establecer la capacidad de bus en zona de embarque y desembarque de la parada Galo Plaza” del corredor Ecovía, aplicando los procedimientos y la metodología de tabulación y medición de datos en campo, preestablecidos en bibliografía norteamericana (TCRP Repor...

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Մատենագիտական մանրամասներ
Հիմնական հեղինակ: Serrano Silva, Diana Cristina (author)
Ձևաչափ: bachelorThesis
Հրապարակվել է: 2015
Խորագրեր:
Առցանց հասանելիություն:https://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/26036
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description El desarrollo de la presente tesis busca establecer la capacidad de bus en zona de embarque y desembarque de la parada Galo Plaza” del corredor Ecovía, aplicando los procedimientos y la metodología de tabulación y medición de datos en campo, preestablecidos en bibliografía norteamericana (TCRP Report 100) y ecuatoriana (Metodología de evaluación y cálculo de capacidad de transito de buses), requeridos para la determinación de la Capacidad de Bus en zona de embarque y desembarque de la parada Galo Plaza” del corredor Ecovía. Se estructura en cinco capítulos de la siguiente manera. Capítulo I.- Antecedentes, se describen conceptos fundamentales y necesarios para comprender la terminología de los capítulos subsiguientes. Capitulo II.- Definiciones: Capacidad de tránsito en zona de embarque y desembarque, se define cada uno de los términos pertenecientes a la formula general de capacidad. Capitulo III.- Desarrollo y resultados, se describe la metodología para la recolección de datos en campo, los resultados de los cálculos para la obtención de la capacidad de la parada y un análisis detallado de los resultados. Capitulo IV.- Conclusiones y recomendaciones, en base a los resultados obtenidos se visualiza el cumplimento de los objetivos planteados y se recomienda acciones para mejorar la capacidad. Capitulo V.- Bibliografía y anexos, se presentan la recolección de datos en campo y cálculos detallados para obtener la capacidad de la parada.
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