Incorporación del efecto del cambio climático en la infraestructura vial en Ecuador. Caso corredor vial Buena Fe - Babahoyo - Jujan

América Central y del Sur, según informes del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC), están altamente expuestos y vulnerables al cambio climático, situación que se empeora debido a diferentes factores como: la pobreza, el crecimiento demográfico, el constante cambio en el uso de suelos y la deforestación que causan una grave pérdida de biodiversidad y degradación en el suelo. Esto provoca una afectación a varios sectores, al alterar su composición de manera no natural lo cual ocasionaría que su vida útil se disminuya como en el caso de la infraestructura y como lo remarca el IPCC es por la falta de financiamiento en infraestructura, por lo que es pertinente realizar un estudio de su adaptación (Castellanos, et al., 2022). Además, el Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de Naciones Unidas (UNDESA) nos comenta que América Central y del Sur es la segunda región más urbanizada del mundo, cuenta con cinco megaciudades, y la mitad de la población urbana que reside en la urbe, en ciento veinte y nueve ciudades secundarias (UNDESA, 2019), se encuentran afectadas por “calor extremo, sequías, fuertes tormentas, inundaciones, deslizamientos de tierra” (Castellanos, et al., 2022, p. 1739). Los cambios climáticos mencionados, sumados con la falta de eficiencia en la construcción de vías, su desigual distribución y déficit habitacional e informalidad y se han constituido en el problema más severo e importante para la región (Castellanos, et al., 2022).

• Автор: Proaño Paredes, Mateo Sebastián (author)
• Формат: bachelorThesis
• Опубліковано: 2023
• Предмети: Cambios climáticos; vías de tránsito
• Онлайн доступ: https://repositorio.puce.edu.ec/handle/123456789/33428